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南美一号
2015-07-24 11:58

一位从业货代5年女业务的一些事一些情 (做外贸的朋友看过来)

首先自我介绍一下背景。我应该是米课成员当中少数的从事货代行业sales的吧,我看到大家大多数是从事外贸、电子商务等的多。做货代的少,做了5年货代的更少,做了5年货代的新妈妈更是少之又少吧。补充一下,我是休产假的时候购买米课的。

其实,大家做外贸,一定会接触货代。我勉强也算是一位货代老业务了,也来介绍一下货代现在的生存状况吧。在大学的时候,师兄师姐戏言:少壮不努力,毕业做货代。我在广州上的大学,读是港口业务管理专业,毕业最对口的就是去港口,最靠近家门的就是广州的黄埔港了。去港口工作,一要靠关系,二升职要排资论辈。我想靠自己!于是决定做货代,而且是货代业务,不是货代跟单员。

大家知道现在外贸报价基本上就分为CIF和FOB,而且80%都直接报FOB价,工厂只需要支付拖车、报关和一些码头、船公司的杂费 (THC/DOC/SEAL等)。主要原因我想是大家都不愿意承担海运费上涨的风险。虽然说从收到客户定金到安排生产,基本也已经有了一个大概的时间。但是意外还是很多。这也是为什么会有毅冰课程专门有一节介绍如何向客户解释延迟交货了。但是海运费的变动是很大的,船公司涨价通常都是每个月的月初(1号起)或者月初(15号起),基本上都是按照ETD(实际开船日)算的价格。有时候你货确实好了,但是船期不合适,那你也是赶得上装柜,赶不上开船,最终运费也是要涨的。船公司每次的涨价基本就是USD 500/1000/1000 for 20GP / 40GP / 40HQ. 万一出个意外生产延迟了,但是为了遵守对客户交货的承诺,又碰上海运费上涨,分分钟就是维护了客户,倒贴了利润。所以现在我所接触的大部分工厂都是选择报FOB价的。当然也会有一些大的工厂报的是CIF价,因为他们出口量大,直接和船东签的约价,根本就不受市场价格的变动,一年到头都享受特价。所以运费的涨不涨和他们没有关系,对于货代这一块的成本一早就可以核算好了。

对于外贸工厂报CIF或者FOB对我们货代最直接的影响就是货代的选择权在谁手上。CIF肯定是工厂决定用哪家货代,FOB就是收货人决定用哪家货代。起初刚毕业(2010年),怀揣着无比大的梦想,觉得我也能天天去跑工厂、拉货源、拉关系、拉客户,每个工业区的跑、每本黄页的打,前台妹妹拒绝过,保安放狗出来吓唬过也出过一些单。但是突然有一天安静的想想,既然市场上80%都是FOB货,80%的货物运输的决定权在国外,我为什么偏偏要在中国的工厂里死活烂打的纠缠下去,何不去国外广阔的蓝海看看?

于是乎有了我职业生涯第一次跳槽(也是目前唯一一次)。当然是平调了,刚毕业一年,对行业只是了解个表面,不敢也不可能跳个主管、经理级别。我选择的是一家以开发国外客户为目标群的货代公司,简单来说就是找进口商,然后帮他运货。

做外贸的可能有很多B2B的平台,但是B2B的平台对于货代来说作用不大,我们靠的都是google一个个的搜索邮箱。小的进口商可能几个月才一个柜子,甚至才一票散货或者空运,大的进口商,里面分管的部门也比较复杂,也会像美的、格力这样的大厂,有专门的外贸部、船运部,分工明确。因为公司的主要优势是在南美,所以过去的四年了,几乎每天都要加班适应国外客户的时差。有南美客户的都应该知道,一是语言沟通不畅,他们母语是西班牙;二是效率低下,一封邮件可能几天才回,一次还不能确认好全部事情。来来去去出一个柜子可能花你一个月。

公司实行的是底薪+提成,任务量是底薪的3倍,完不成任务量没有提成,还要扣底薪。试过有一次拿到手剩下可怜的200多。坑爹吧!那时候还好有男朋友救济,才熬了过来,以至后来有机会把200翻几番。最无助的时候靠的就是仅有的坚持和勤奋。

毕业5年,我们专业仅剩下最后3位货代女业务,而且3位都已经是妈妈级别了,我挺高兴我是其中一位。(也还存活少数几个男生)。很多同学都转行或者不断在跳槽中度过是5年,也不是说转行不好,但至少我觉得我能坚持下来也是一种胜利。(此处应该有鼓励,哈哈)

对于广大做外贸的朋友,我从货代角度提一点建议给大家参考一下:

报FOB价,拿到的是货代提单。很多没收齐货款就装柜了,付了THC/DOC/SEAL等费用给货代,货代就会寄出正本提单。千万不要觉得提单在手,货款慢慢收。其实货代提单在整个海运中真没什么很大作用。海运提单在货代手里,不负责的货代一旦收回运费,很可能就把海运提单放给国外了,于是国外就把货提走了。工厂可能还懵懵懂懂的拿着货代提单慢悠悠的等客户付款。

解决的办法:
1. 最好当然是收齐货款再装柜了。
2. 如果客户真的要见提单扫描件付款。那订舱之前一定要审核好货代的相关资质,同时要货代提供一份盖章的放单保函,再没得到工厂确认之前不得私自放单给国外客户,否则一切损失货代承担。
3. 按照法律角度来讲,如果货代私自放单,打起官司来,肯定是货代赔。问题是浪费时间浪费钱的事情,我们还是在可能发生之前尽量避免掉。

好了,先大概写到这里。有空我再继续写下去。外贸的朋友都离不开接触货代,也可能有很多吐槽的地方,欢迎留言,大家一起探讨一下。

最后,插播一个广告,有需要运货的可以找我。我们公司在广州、深圳、上海、宁波、青岛都有分公司,还是做得挺强的。我也是用良心运货,杜绝坑蒙拐骗,绝不私自放单。(*^__^*) 嘻嘻……

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南美一号 谁在评论里提醒下这位作者,懒得连名片都没填写。
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