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南美一号
2019-05-01 11:38
南美实战见闻第3篇——秘鲁
本篇优秀文章被收录在“我在国外开发客户”专题

追看亿姐的文章,@Catharine吴® 能隐约感觉她去过秘鲁,去过马丘比丘,而且她很大的客户也是在秘鲁。此处手动@亿姐,也不知道我第六感对不对。哈哈。


我是2016年底去的秘鲁,当时恰好也是习大大出席亚太经合组织第二十四次非正式会议。我们见到客户都和客户吹牛说我们和习大大是同机抵达。哈哈。路上也挂了很多中国国旗。

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秘鲁经济水平整体一般,第一感觉和中国比落后很多。但是越不发达的地方、工业制成品越缺乏的国家,不就是我们越有机会的地方吗?


秘鲁当时是我们出货量前几名国家,但是往后的几年,秘鲁也成为了我们不太想开发的国家。三大原因:砍价严重、付款信誉度差、皮包公司多。我们被秘鲁客户气到最激进的表现就是2018年世界杯的时候,秘鲁对战法国队,下本买秘鲁输。可想我们有多少烂账是来自秘鲁了。不知道外贸专门做秘鲁国家的朋友有没有这种感觉。欢迎一起交流一下你们碰到的问题。

秘鲁离市中心不远的地方,有个叫china town (翻译大概就是中国城,或者华人街)。当地人都知道去这里买中国产的东西,批发的、零售的都有。但是因为经营的都是中国华人,要打进去这个圈子不容易。因为他们很多都找回自己国内的亲戚安排。


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秘鲁的饮食:

秘鲁随处可见中国餐馆,当地人也喜欢吃。我们去到必点就是炒饭了。因为能填饱肚子,也和国内口味类似。


下图分别是中国式炒饭和秘鲁当地口味。


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秘鲁的交通:

对于在广州坐惯地铁出行的人儿,去到一个首都都没地铁的真是觉得不能接受。的士的车况都比较差,感觉很多都报废车的车龄了。司机从二三十岁到五六十岁都有。重点是计费器是从来没有的,上车先议价。一般看google地图10公里内的,就给15比索 (约30人民币)。这里的司机左转的时候喜欢伸手出来示意,而不是打左转弯灯。的士更是很少开空调,都是开窗。不过司机看到行人过马路的话,还是能基本礼让。



秘鲁性爱博物馆。

这个博物馆据说习大大和彭妈妈也是来了。 因为儿童不宜,但是想着我们做外贸的人都国际视野,心态open,就稍微放一张图给大家看看性爱博物馆。有兴趣的可以百度一下。


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下图是厕所的标志,服不服,哈哈


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周末有空逛了下当地一个类似宜家的超市。有做这些产品的朋友,可能有点灵感。


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秘鲁国会和教堂⛪️,周末街道很少人。


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客户的企业文化建设。一个是办公室内的桌球台,一个是员工生日墙。


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恰逢年底,圣诞节的气氛。不由地想家了。


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从货代角度了解秘鲁下秘鲁。

港口:

1. Callao.

秘鲁最大港口,货量很集中。所有经营南美西航线的都必靠此港口。从中国基本港(宁波、上海、深圳)去callao船期一般都在30-35天左右。

2. Paita

主要走马士基的船

3. Matarani

主要走长荣的船

4. 机场Lima

距离市中心打车大概一小时。机场附近有一个叫Lima Cargo City的地方,集中了很多当地做空运的货代。



最后借昨天德芳姐的问题@德芳 说的出去南美最担心可能就是安全问题了。附上我那时候的一条朋友圈。心疼自己一分钟。呜呜(┯_┯)


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南美一号 谁在评论里提醒下这位作者,懒得连名片都没填写。
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