文章可能比较长，平时对船务这块不太熟悉的同学可以参考一下。我犯下的错误和教训希望你们能够避免。
10月16，客户W来到我们广交会摊位对我们的电动漂移车很感兴趣，加了微信当晚就开始沟通发了产品资料和报价。
10月17号，W的终端客户回复需要100台圣诞促销用货物要12月中旬到达他们的仓库，W让我们先安排生产，他要24号回国才能安排定金。申请老板特批后下生产单。
10月18号，W的厦门供应商L联系确认拼柜事宜。预计11月1号装柜，货物要10月28号从工厂发到L处。
10月24号，W安排定金到账, L告知指代K已经订舱11月11号装柜，四截六开的船。
10月25号，上午L询问电动漂移车的品名和毛重。L是自拉代报买单报关而我司可以自行报关所以L把指代K的联系方式给到我司自行联系（教训一没有第一时间联系指代）。下午工厂生产被老客户插单，W的订单被推迟。跟L和W沟通能否延期。
10月26号，上午L告知海运旺季已经爆仓无法延期。跟W沟通如果无法及时交货定金按汇率转人民币给L当尾款。下午事件出现转机，老客户插的订单配件出现问题订单延迟出货。W的订单被重新排单。
10月27号，W的货物生产完毕，给W发生产照片。
10月28号，给W和L发货物的出运照片。
10月30号，L收到货物，给W和我发了到货图片。
10月31号，上午装柜给W发装柜图片后，W安排尾款并发水单。下午指代K发现我司产品含有电池很暴躁，让我司发MSDS和海运危险品鉴定报告给船东确认。船东回复我司产品含锂电池且电池的鉴定报告为9类危险品，拒绝上船。指代K停止一切操作，通知L安排柜子重箱出场建议两票货分开出，L家按普货出我司货物按危险品出。
我司之前从宁波港出运，不管是指代还是自己的货代只要发了MSDS都能按照普货正常出运的，怎么到了厦门就不行了呢。突然感觉很慌乱，自行百度和到处咨询求助中煎熬了一夜。
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