【米课少数派】拆招货代-前言
在众多米课学员中，我只是一个少数派，因为我并不是外贸行业，而是从事于与外贸行业息息相关，又经常被外贸人唾弃的行业，货代行业。对于广大的传统外贸人来说，好不容易通过各种渠道得到了询价，经过和老外无休止的讨价还价后签完合同，再被工厂以各种理由刁难，终于到了出货环节，又被万恶的货代剥削，这样的剧情应该不陌生吧。好在mr.hua为大家打通了前端的任督二脉，N+1体系的建立让你大家可以以较低的代价获得更多的询价资源，着实大功一件。
我其实很早就知道mr.hua大神的存在了，当年我也是福步忠实的潜水粉，非常佩服华哥的毅力和商业头脑。我一直在犹豫是否要转行做外贸，但经过长期又慎重的考虑发现，当你毕业后步入一个行业2年内没有转行的话，后面再转所付出的成本是巨大的，因此也就果断放弃了这个念头。去年年初的时候，互联网+在全国发酵，货代界也蠢蠢欲动，而我工作的公司也有意分一杯羹，而我又是负责这个项目的，因此我毅然地将银子乖乖地打入了华哥的支付宝。自从上钩以后，我更多的还是在潜水，主要学的也是华哥的思路，因为外贸货代虽然不分家，但还是一定的区别的。直到最近的某一天，我突然很想与广大米粉分享一些如何和货代打交道的技巧，正好也解释一下很多外贸企业对于货代的误解，为什么货代会有这样的要求或者是收费，毕竟货代也不容易。
在此一些申明：
1. 本人不是做销售的，在此开贴绝不向广大外贸企业做推销，故在资料中也隐去了公司名字
2. 在此开贴纯粹是为了解答大家在货运中碰到的一些问题和疑惑，本人生活工作在上海，而中国有八大口岸，每个口岸的操作方式略有区别，因此不可能都熟悉，但知无不言。
3. 如果我有说错或者有争议的地方，请不吝赐教指出，以求不误导有可能涉及的米粉
由于本人刚得女不久，因此下班后的时间还是有点紧张的，但尽量每周能发一到两篇。
OK，今天先到这里，希望能得到大家的支持。
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