今早上班的路上心情就焦躁，可能预示了今天会与往常不一样。于是乎中午我点了发送辞职报告给boss。辞职信已经在我的电脑里待了很久了，等了初一，等十五，等了十五又在算计手头上还有多少订单没完成，多少提成没拿到手。再等等吧，再等等吧，内心的这种声音应该只不过是自己害怕未知而给自己找的借口。既然自己是想改变，想提升，想探索更广阔的天地，不如就从此时此刻开始。下午boss回来会找我谈话，我会很真诚的告知自己的想法，因为boss是个很诚信的人，做事超级认真和细致，我因此坚持了很久。感恩每一段遇见。最近我意识到我的一个问题就是平时我会做一些计划来完成阶段性的目标，比如用三个月的时间来运动减重，坚持看书，坚持 …

又不想睡觉了，夜深人静的时候思绪更容易沉淀下来。下班回到家到娃睡觉前是不用想消停的，有娃的都懂。。想起一个泰国老客户，现在已经没有再合作了，原因是之前合作一直是通过泰国的一个代理在做，我们一直很守规矩，所有跟客户的见面沟通交流都是通过代理。这个代理和我们合作了也有五六年了，一直有不错的订单，来自泰国几家规模还可以的公司。但是去年代理一直闲我们的报价高，弄的他在客户那边都不好交代，加之与我们合作的这几年我们带他和客户看厂，订单合作的一些工厂情况他也比较了解了，他就有了想甩开我们的迹象了，我们也感觉到了这个问题，去年飞去泰国面谈一次，未果。。一直强调我们的价格高，我们的价格除了我们自己的利润外是每 …

这个点还没睡。。有点失眠焦躁。。Mark一下。文章不能小于100字，那就凑够字数吧。2020真是来了个措手不及，今天下班的时候看到公司楼下的院子里花儿都落了不少。。春天还没来得及过目就要在这波焦躁中匆匆而过了么？全球疫情的爆发已经影响到很多外贸人了，我们目前的钢材原材料订单量还算稳定，客户主要是韩国新加坡和泰国，东南亚这边情况还算比较好的了，民众配合度都比较高。菲律宾客户在两周前就说公司员工已经不去公司上班了，项目现场也都停工了。新加坡客户上周是分组上班，但是感染人数还是在增加，客户说很快他们就会被要求work from home了。泰国客户今天还在下单，五月份的船期。希望疫情快快被控制住，全 …

哪天开船在外贸中是个非常重要的日子了，开了船心里的石头算是落下去一大半，但是对于客户来讲，哪天到港才是大日子，这关系着他们要清关提货。这不，紧赶慢赶有一票到新加坡的货，走的散货船，预计24号除夕那天到达新加坡¬_¬客户在几天前就在跟我抱怨了，怎么定这个时间的船，正好赶上他们的新年假期（24-29号），没法提货，生产部门也没法接货巴拉巴拉的。客户自然是让我想办法了，问我有什么办法可以赶在假期前提出货来😂我自然是没有办法啦。。。这个船在海上漂着哪天到港实在是左右不了。客户之所以着急提货是因为，散货船要求在72小时内完成提货，否则会收取额外的仓储费用。据说新加坡的超期费用还很高，客户公司的假期到29 …