我们一个小开顶柜，定了1月11 号船期，天津港出货，目的港 JEBEL ALI我有通知我们柜子装的工程用玻璃，客户非常着急，给予尽快处理，结果答复如下。1月17号到达青岛港，压港数周，COSCO通知我们2月23号船期已是最早船期COSCO通知我们代理，我们的柜子上面压了很多柜子，没法倒箱，只能等上面的柜子发出才能安排，如此这般，我们的柜子就排到2月23号船期并且COSCO压港无愧疚之心，由此产生的损失免责（提单背面有备注），只能我们自己承担！真是垃圾至极！ …
我非常的不解，我们早早的定舱排舱位，迟迟不放舱！多个船公司打听，要不说我们货重接不了，要不说定了就必须走，能不能放不确定，但出号不走一个柜收USD500退舱费！临近却能弄到高价现舱？这是为何？市场是如此混乱？舱位是紧缺，我就想说趁火打劫你觉得长久吗？
现在如此高的海运费，我们出货都如此不易，我不明白为什么还在报高价格？这价格是怎么上去的？？？
求助深圳货代，出货一小开顶柜，不超限，26.5T，货已备好，准备月底发出，有仓位好价格实单出货，谢谢
澳大利亚客户新建自己的分销公司，在价格上要求低且保持一年不变，对于我们玻璃而言，一年不变确实有难度，今年疫情就出现2波大动荡，在4月份降到谷底，7月中旬价格开始天天涨价，现在仍在持续走高！跟客户说过我们会找一个折中的价格，我们都过得去！客户强调自己要低的价格开拓市场，我们也理解！但当下情况无法预测究竟会涨多少？
自己质量出了问题，就是给备胎其他供应商提供机会！对供应商的考察尤为重要！不要再查不多，以自己亲测为准！
疫情期间，海关数据的使用率提高了，毕竟它为我们提供了真实有效的数据，相比自己盲目搜索会高效很多！我对我们的行业有一定了解，也知道行业老大做得确实好，南美市场占有率很高！今天我在分析南美的危地马拉，我看着数据就在想怎样突破？我能做点什么？能在客户面前刷个脸？客户进口三种产品，其中两种老大的价格是秒杀我们，直接没有可比性！对于第三种产品，我想我们还是有优势的！不妨就以这个为突破口来引诱一下客户！分析数据而不是简单倒出搜索发邮件！产品描述可以为我们提供关键词，以及这个市场产品的叫法，交易量看出客户的实…
有时发开发信真得有一个能打动客户或是能吸引他眼球的点，让他有回复你的意向！今天收到了客户的回复！自己也猛然间意识到自己找对方法了！😊
非洲客户年前下了三个柜，当时付了2个柜多的货款，年前只发走一个柜，最近一直让再发第二个，老板的意思剩余2个都订货了，把尾款都付过来就给他发！客户的意思先发一个，发走第二个，到时再付剩下的！老板问我到时不要了怎么办？我想第三个柜也付了2.7万RMB，客户应该不会不要！对老板是无语！
年底爆仓厉害，各种涨价上不了船😣有预料会涨，但没想到涨得这么离谱！
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