崇拜，敬仰爱级了汪晟老师的铁粉超多;抱大腿、抱胳膊、抱头、抱身体的，还有摸这摸那的一大堆，似乎已没有了我可以存在的空间，好吧，低调的我可以牵着汪老师的衣角已很满足，默默的关注着他(去年米课年周会上据说汪老师被白酒灌爬下了，为他的身体而担心)，默默的学习(年周会视频演讲，米课天天说都有他的课件，业务课，口语课，怎么学都不够)，提升自己(外贸专业上他是我的老师，
订不到舱给个建议：1.化整为零 一票货10给柜子 分别走2-3家船东 船期接近 多出的费用跟走不了货比不值一提，很多船本身就是共仓2.不要指定船 船期 价格 航线能达到需求就可以走3.到付改预付 发货港船东肯定喜欢自己收钱优先4.关于价格，只要还是得发货就先走吧，毕竟你无法等到降价的时候，只会越等越贵
清晨，天阴有阵雨，冠者三人，携二童子 ，于亭溪古道雨中探幽。虽有穿林打叶之声，山路险滑，游兴不减。遥望山势陡峻，窈窕崎岖，然林荫道上，目不暇接：清泉汩汩，草木葳蕤，石径迂回，岩壁苔藓斑驳，更有幽情盈怀。时而风来疏竹，时而鸟鸣山涧，禅音盈耳，禁不住放声吟啸。纵情眼耳鼻舌身意于山泽之中，放浪形骸，极尽视听之乐，不亦快哉！反观自省，此谓贪着尘相否？然于第一意而不动，善能分别诸法于方寸之隅，了了分明，犹如青青翠竹，亦如郁郁黄花。所谓禅心，亦曰无心！
崇拜，敬仰爱级了汪晟老师的铁粉超多;抱大腿、抱胳膊、抱头、抱身体的，还有摸这摸那的一大堆，似乎已没有了我可以存在的空间，好吧，低调的我可以牵着汪老师的衣角已很满足，默默的关注着他(去年米课年周会上据说汪老师被白酒灌爬下了，为他的身体而担心)，默默的学习(年周会视频演讲，米课天天说都有他的课件，业务课，口语课，怎么学都不够)，提升自己(外贸专业上他是我的老师，
1. APEC会员国关税数据库(2年更新一次): 可查国家；日本 、韩国、中国大陆、香港、马来西亚、菲律宾、印尼、新加坡、美国、加拿大、墨西哥、智利、巴布亚新几内亚、秘鲁、澳洲、纽西兰、文莱查询方式: 1.依分类章节目录 2.依H.S. Code代码或关税标题 3.依字母A~Z排序之关税标题名称 4.依产品描述http://www.apectariff.org/tdb.cgi/ff3235/apecmain.html2. 欧盟关税数据库: http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/cgi-bin/tarchap?Lang=EN 包括国家：比利时、丹麦、德 …
虽技不如人，幸来日方长。这句话不是我的原创，是曾经某篇文章里看到的句子。职场中，要承认自己“技不如人”，是需要勇气的。因为我们总是会给自己找借口，来满足虚荣心，给自己找出路。我们会说，谁谁谁如今混得好，是因为去了一个好公司，起点就好，高薪高福利，眼界都不同了，平台决定了发展。我们会说，谁谁谁如今当老板，是因为家里条件不错，有钱可以闯啊，哪像我，根本不可能冒险
大家好，我是来自米课圈的外贸求职分析师.是的，你没有看错，我就是米课圈第19位外！贸！求！职！分！析！师！这个职业不比情感分析师那么热门，自公元2000年来，平均也就每年产生一位吧。为什么这么少呢？其他人都去接大单了呗。新年伊始，很多人掀起裁员热潮，如美团。也很多人投入求职的热潮，如更高追求的人!最近微信群总会看到很多求职招聘的信息. 要特别感谢伟大的领袖M
在2018年底，因为年关将至所以一年一度的出货高峰期如期到来。在紧张的排车出货的气氛里不时耳闻宁波的货代界某互联网拖车平台倒闭，欠薪，被司机扣柜的风声，大体就是因为平台方一直拖欠卡车司机的运费 ，司机把平台方的货柜给扣了，公司员工薪水没有即时发之类的。后来出了报道，该平台创始人也出面发声并且证明了事情如实。 该平台即阿拉集卡公司。阿拉集卡如何崛起，如何沦落至此，以及商业模式出了什么问题是个值得分析思考的问题，毕竟拖卡与货代和外贸出口是紧密关系。小到省下百儿八十的托卡费，大到货物被扣损失数十万货值或者影响交期。就我了解的阿拉集卡我来说说，因为不是内部人士不了解其中所说的 …
甬米一族可能很多人不理解这是什么地方的群，在此我申明下，这里是宁波群，甬=宁波。为什么写这篇文章呢，因为昨天晚上快凌晨了，居然得到一个老大@凯撒大帝 的表扬，让我19年高兴一年。话不多说，上图。 甬米的前世：在去年的米课圈内测群有幸认识了德芳姐，那时候出现了几个地区群，我就跟芳姐说，那我们也建一个，芳姐@德芳 说，那你建一个好了，我也没想那么多，建一个就建一
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