看多了大伙无力地吐槽，人在江湖漂，哪有不挨刀？常在河边走，哪能不湿鞋？包裹一拖两三个月，甚至半年杳无音讯也不在话下。有人说转运的坑里隐藏着走货时机，时机对了，一切顺利。时机不好就掉坑里了，造成大伙都吐槽中招的罪魁祸首，在业内有个名词叫做“灰色清关”，双清包税，关键在于包税，严重点说就是走私，偷税漏税，为什么在转运价格一般，甚至低于市场正常价的情况下，还能够做到包税？正常吗？
想必大家都已经明白了，有的人就是不愿意承认，双清包税对于很多人来说，就是明知山有虎，偏向虎山行。
包税服务满天飞，都是黄婆卖瓜的，有的人是不懂，物流商怎么安排也不清楚，有的人之所以选择包税的服务，就是希望省心简单，他们不想知道目的港发生什么事情，反正就是我相信我的货代朋友，他会帮我搞定发货，我什么都不要操心，就坐等收货，确实也是这样。
非正常的渠道害怕的是海关严查期，风平浪静之时，出入自由，双方皆大欢喜。但是，海关时不时的就会来次猛查，敢顶风做案的毕竟不多。自然地，每一年都有一大批包裹面临无限期延迟、扣件、没收的风险。直至再次风平浪静时，改头换面卷土重来，毕竟都是人在操作，胆肥的还是会继续，双清包税也是一种商业模式，只是包税的操作不合规，也是在满足客户的需求而已，双清包税于物流商也好、货主也好，都存在未知的雷区，风险其实也是极大的，能扛得住海关追旧账期的查验，基本上没有。
每一个人在出事前，都是认为自己关系够硬，打通一切了，直到出问题的时候，就扛不住了，要明白这个世界是要对自己的行为负责的。有点像有的人喝酒开车，喝醉酒的说没事，我没醉，开车没问题，国家为什么要严查酒驾？大家都懂。
不要小瞧了税务部门的耐心，税务部门除了去公司明面查账，还会暗地里调查。我们了解到较长的调查时间有3年之久，就是等到货主几十个柜子同时到港的时候，突然来一次大检查，如果不缴纳保证金，柜子就被扣着，面临这种情况，怎么办？
物流商面临高额的罚金，无力承担后，选择消失不了了之，你能如何？现在碰上海关扣货，物流商也不用跑路了，做法多是筹钱赎下柜子，你还敢不敢继续交钱？如果时间久了，还有其他的罚款以及堆场的滞期费用等等，一系列下来每年多少个家庭倾家荡产？有人退场，有人进场，周而复始。
因为侥幸心理的还是不少，走了几年的双清包税都非常顺利的，不管物流商还是货主，都是很难转身的，任何事情都有利有弊，何况双清包税并非利大于弊，所以需要理性对待。
还是建议大家老老实实缴税，通过合理的方式避税、减税，不要选择铤而走险的方式，毕竟不合规纳税，是任何一个国家都不允许的行为。
任何一个行业的发展，都离不开爆发、混乱、规范的发展路程，希望行业越来越规范，靠专业靠服务，用心去做好物流，毕竟合理利润是良性发展的前提，共赢发展才是大家更愿意看见的。
现在物流公司太多太多了，如何选择一个靠谱的转运公司？哪里找到省时，省钱，还省心的物流公司？
靠缘分，我是相信缘分的，合适最重要，希望你早日找到合作愉快的物流商。
我们没有提供包税的服务，但双清是有的，丹麦海陆空散货拼箱整柜双清卡派到门，大货运输，可接超长超重货，正规操作。
我们的中欧班列也没有包税的，属于邮政渠道，国家一路一带战略部署，包裹是否被税取决于当地海关，和双清包税渠道相比，目的国绿色清关，安全可靠，可接物品种类多，不计体积重，按实重计费，适合邮寄个人物品。还有各大快递DHL，UPS，FedEx，国外进口，邮政EMS等渠道，均建立良好的合作关系，全球均可寄送，我们专注于丹麦、挪威、瑞士，欢迎随时联系，根据您的需求，为你推荐合适的线路，欢迎探讨合作。如有相关疑问未能找到满意的解决方案，我们将更努力完善，您的建议就是我们成长的动力，期待共同进步。
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