外贸干货 | 爆仓？？甩柜？？

一、爆舱/甩柜是什么意思？

甩柜/爆舱是外贸、货代、物流等行业很常见的说法，其中甩柜的柜就是集装箱，主要指海运集装箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。拼箱的甩柜相对少一点，因为拼箱货代公司一般实力较强，相对而言也和船公司关系比较好，而且拼箱涉及到多个客户、影响大，所以拼箱货代会想方设法避免甩柜，除非赶上海关查验，实在赶不上船，那只能延下一航次。

甩柜：是指你各方面都没问题完全够放上船，由于船公司单方面的原因，爆舱没舱位了，直接把你的柜子甩了。

延船：一般是因为货代和发货人没有对接好，实在赶不上了，所以不得不延到下个航次。

二、爆舱/甩柜的原因有哪些?

在货运旺季时，船公司的舱位是有限的，容易出现爆舱，尤其是热门航线，不可避免有些柜被甩。其实，甩柜完全是船公司的原因，因为船公司为了保证满载是不会浪费任何一个舱位，所放出来的舱位数经常会多于实际的舱位数。

三、哪些情况会被甩柜?

船公司一般都是有选择的去甩柜，哪有什么先来后到的顺序，都是把运费低的、跟船公司关系没到位的客户的柜子先甩出去。如果你货量小、关系处的也不怎么样的，如果你的货代实力不强，那么你的柜子被甩的几率就会比较高。当然，如果是固定的大客户是不会有这方面的烦恼。

四、没过错为什么会被甩柜?

对于甩柜，船公司是有不好的地方就是：如果是船公司导致的，他们是不会负任何责任的。是不是觉得很“恶心”?但是没办法，如果你货量少拿他们也是没办的，在货代行业，没有货量就没有发言权，就是这么现实。而且一般受害方是货主，发货人或者货代。甚至可能导致二次报关，如果已经放行了，那么改船是没有费用。如果没放行，改船一般是有费用的，但是如果你交货延期是肯定会导致客户索赔甚至丢失客户。甩柜问题出现的根源在于船公司为了追求利益最大化，多放舱位，而对服务不够重视。目前来看，这个问题还没办法完全去解决，在未来相当长的一段时间内，这个问题将持续存在。