包税物流到底能不能用

市场上有很多包税物流，只需要给他产品名，重量，然后给你一个价，**/kg ALL IN，货物就能门到门。你只要翘着二郎腿等到完成就行了，简单方便，最最最主要的这TM还比正常交税便宜。

今天我们就聊聊，这个方式到底是怎么一回事。

物流整个链条无外乎：提货，报关，运输，到港清关，派送这5大部分。涉税的环节只有到港清关这个环节，其他环节的费用基本都一样，只有淡旺季之间会有区分，同一产品同一时间相差不大。包税物流与普通物流最大的区别就是发生在清关上。

包税物流的原理

正常的清关，你可以理解为，你的客户委托当地的清关行进行申报，然后正常地交税。而包税物流则是用他找的公司作为申报公司，利用低报漏报的方式申报，刻意地偷税漏税。税并不会凭空消失，只是人为地少报了。常见的有，更改数量，比如数量是1000个的，报成900个；或者材质修改，明明是棉的衣服，说是涤纶的，有的夸张地就直接改品名，无所不用其极。

包税物流的优缺点

优点：便宜，方便

这个在开头已经说了，而且在市场上相信大家已经感觉到他们宣传的好处，这里不赘述

缺点：违法！

对于任何地方的海关来说，最主要的任务就是税收，在清关过程中，对税这块是最严格的。你可以侥幸逃过一次两次的监管，但是一定不可能次次都通过。海关还拥有追溯权，就是发现你一次有问题，把你之前的情况都翻出来。

对于物流商的影响，我们暂且不表。

我们就谈论下作为发货方的问题，偷税漏税对于海关来说一律是走私。

1、被抓住的话，直接是没收货物的。没有情面可以讲的，你辛辛苦苦谈的单可能就付诸东流，还要面对客户的索赔，同时还丢掉这个客户。

2、你可能会说，我的物流商他们做的我又不知道情况，而且我的货已经到客户到那里了，没什么事。海关如果查询到物流商有问题，连带查询到之前你的那批货，很有可能是直接到客户那边，到时客户也会被连累是走私。

3、如果你被关注，则是永远去不了那个国家了，因为会被抓

红黄线之说

做进出口的，很时候要考虑好国情与实际情况，走走擦边球。我们把这个称为黄线。而走私则是红线、高压线。形式所迫，黄线我们不得不走，中国的中庸之道要灵活应用。但是红线是绝对不能碰的。每一个走私的人出事前，都是认为自己关系够硬，打通一切了。直到被抓的时候，能明白，这个世界真的是要对自己的事情负责的。