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半渡人生
2018-01-17 21:32

来来来,吐槽一下你的印度客户,也帮我看看他的理由是否合理

世界上有一类人,叫印度客户。。。提起他们,你是不是也一肚子苦水?

周日一个发往Mundra 的高柜,按往常都是26吨(1300袋),装得下的。可能 由于货有点干,体积大了,有65袋(1.3吨)没装下。没觉得是多大事的事,以前也经常发生装不下的情况,都是和客户说说下批货带过去就算了,再不济,把没装下的货物货款从尾款中扣除。。。

可是事实证明一旦让印度客户抓住了小辫子,可不得了,狮子大开口。。。绞尽脑汁编出合理的理由咬你一口,完全不顾往日合作情分。。。

让我们改提单,船已离开,多方查证,告知客户涉及到修改数量,这个海关是不同意的改的。。。修改提单是不可行的

于是客户便告知如果按26吨进口,而实际是24.7吨,这个会给他带来650美金的损失i_f31.gif,一吨货也就500多点,卖印度本来就没啥利润的,要我们扣除1.3吨的货款之后,还要赔650USDi_f17.gif

给大家瞧瞧客户的理由

客户来信1:

I would like to tell you that I would not be able to import consignment with
difference in Bill of Lading and Invoice. Quantity in both the documents
should match. If it is not matching then I will have to pay custom duty on
the higher quantity, i.e. 26mt. So, kindly amend our B/L and send us the scan
copy of all the relevant documents.

来信2:

When I will show 26mt in both invoice and bill of lading then I will have to pay
custom duty on 26mt of material. On top of that when 1300 kgs is not added into
my stock, my stock will differ at year end. So, I will have make fake invoice of
1300 kgs to show that I have sold that material. And I will have to pay local
GST (Sales Tax - 18%) on it.

来信3:

My Sale quantity will be higher by 1300 kgs. So, total sale value of that
quantity will be my profit. And 30% income tax on my increased income is
Rs.26,520/- (USD 408). On top of that I will need to pay 18% GST (Sales Tax) of
Rs.15,912/- (USD 245). Hence, my total loss is USD 653/-. So, you need to
give me the discount by that amount.

Additionally you need to reduce the rate in the invoice to make it
to the total value of 24.7mt but quantity will be 26mt.

请教一下懂会计知识的大神,客户那边真的会有审计去查他的账?看他的库存和进口数量,售出数量,他需要做假发票去平账?

只差1.3吨的货,他真的能产生650美金的损失?你们有出口印度装不下货的时候吗?

还是一切都是宰我们的借口?

忘指教

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半渡人生
2018-01-19 15:38
今天我告诉客户,你完全可以告诉审计人员,那个1.3mt免费送给他客户了,他没词了,也不解释了,说解释我也不懂。。。
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达人星君
2018-01-18 19:30
我们公司就是专门做印度市场的,真的很吐血。今天刚在仓库跟印度佬大吵一架,呵呵。就是抽样检查发现产品有一点点小问题,价格压得那么低,还想要价格又便宜质量又要好,不可能。  我们专卖电子垃圾的,出问题有来工厂大闹, 照样也不赔钱,他们能把我们怎么样?反正我们都是出货前货款收齐,对印度人,真的要收齐货款才能发货。对于您的Case,  如果货款已经收完,完全可以忽视这个问题。客户做死就做死了,恶客订单不接,让他们被别的供应商坑,呵呵。 但遗憾的是您的货款没收齐,那真的只能自己买单,收齐货款才是硬道理,损失一小些没关系,祝顺利
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半渡人生
2018-01-18 10:58
现在客户 又提出通知船公司修改IGM(目的港舱单),然后按实际数量出发票,箱单,保单,产地证,这样只有提单上的数量是不正确的。求指教,目的港舱单可以改吗?如果可以,客户拿着舱单,正确数量的发票箱单,保单产地证可以提货吗?提单和其他单据不一致,这样可以吗?假如客户到时候提不出货,我们的单据又不一致,那我们是不是也有失去货物的物权?忘大神指教,谢谢!
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在村里做外贸的J
2018-01-18 08:46
你们都是出货前出提单的?不是装完柜,开大船再出提单????
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坚持早起的懒猪
2018-01-18 08:30
印度海关本身就严格,Quantity in both the documents should match 赞同这句话。实际情况是否是这样: 装柜24.7吨,在所有单据上显示26吨,这不是你犯错在先???
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