警惕！外贸中的这些风险，可能让你钱货两空！ 转毅冰

大家做外贸的时候，也要有一些风险意识。

就比如出货以后，有些朋友会遇到客户弃货（甚至是定制品）、货物滞港等这样的悲剧。

今天分享三个案例，给大家提个醒，希望你们注意一下。

问题一

Q：

弃货产生的目的港滞港费和仓储费，谁承担？

与客户出厂价成交，客户自己的货代安排运输，booking 和提单的发货人都是我公司名字。

货物到港了，客户由于未及时清关而产生较高的目的港费用，此时拒付这个费用，不要货了。

我上网查看一些答案，参差不齐，有的说一旦收货人拒付或弃货，由此产生的目的港费用须由 shipper 承担。

请问真实情况是不是如上所述？有没有什么方法避免？

A：

提单现在在谁手上？货款现在状态是怎样的？

这不仅仅是滞港费的问题，还有货款的问题。

有的客户会找借口弃货，等海关处理这批货物公开拍卖的时候再以低价拍走。

我想你应该立即联系货代将清关单据拿到手，联系其他目的地客户，看能不能低价卖出去，避免客户使用这种招数以低价格拿到货物。

他不要货了，不是因为你们的原因，要把证据都收集起来。

现在不是讨论滞港费问题的时候，如果客人只是在滞港费上跟你纠结，你可以承担滞港费。

因为比起货款，这个滞港费根本不是大数字，让他把货款打给你，你出滞港费，羊毛出在羊身上，下回把它赚回来就好。

但是如果客户已经不要货了，根本不跟你联系了，那就要小心我说的这个问题。

尽快将货权拿到手，并将货物转卖出去或者拉回来，避免被客户以这种手段拿到货物。

问题二

Q：

我们现在有一票客户 LOGO 货，货款 8000 美金，西班牙客户付了定金我们就安排生产。

可是收到水单一周后钱一直没到， 问客户就说写错了银行退回，会再次安排。

现在货做好了几个月，客户却迟迟不付款， 定金退回去也没重新安排。

现在的问题是：

客户不想要这个货了，款也不想安排了。8000 pcs 带了客制 LOGO 的货，低价推给谁都不要。

这种情况该怎么办才好呢？

A：

业务流程不规范，造成生产安排上太随意，这是很多业务都会犯的问题，通常一出问题就会头疼无比。

特别是定制货，更是不能定金不实际到账就开始生产。

现在这种局面，没有什么好的解决办法，客户没付一分钱，你没有一点主动权。

到了这儿份上也别幻想能收客户款了。

要是总想着有什么办法能让客户顺利付款要货，能有什么办法顺利解决此事，那就太天真了。

所以通常这种货都会被当做库存货处理，工厂厂长要头疼了。

到这个时候就是看清形势，果断决定。

要么是四处打听，问问有没有其他外贸公司客户要的，要么是最后没办法拉到内销大市场上，低价推销求收掉货物。

问题三

Q：

老师你好，非常着急，期待老师指点。

合作六年的波兰老客户，一直准时付款连手续费都付了。

19年上半年供不应求，下半年应他要求以最快的速度出货，都是到港付款电放。

但到年底他说投资新市场，开始付款缓慢，放货也相应拖慢，我们发货也是逐渐少了。

但截止目前，有8个柜子未收到款，3个已放货，5个到港，其中3个已滞港两个多月。

他总说在等合伙人的款，我们非常怕他到时付不起滞港费而弃货。

这是个非常大的教训，以后会买信保。但这些款实在不知怎么才能收回，烦请老师帮忙解答，感激不尽！

A：

很多朋友问这种类似的问题。

在不做任何保险措施，不计算风险值，不考虑自己承担能力的情况下，一味的接单放货，等出现危机了再问怎么办。

真的，我也没有特别好的办法。

第一、你的货已经放出去了，不在你手上你没有控制权。

第二、你没有任何保险措施，一旦出现弃货，没有任何途径申诉。

第三、有前面两条，我也指望不了你能把合同拟订的很严谨，所以法律诉讼都没有途径。

把所有正常路径都堵了，就只剩下碰运气的几个办法了：

一、指望客户履行责任付款。

二、紧急确认是否能够重新掌控货权，比如能不能把货退回来。

三、找下家，自己要回货物转卖给下家，或者帮客户找下家尽可能尽快回款处理掉滞留货。

(几天后）

Q：

感谢老师回答！

确实是个教训，好在客户还有能力并有责任感，已经谈妥了付款，还有新单的付款方式。

我们公司首例出现的此类付款危机，真的吃不好睡不好，吃一垫长一智。

需要向老师学习更多提升自我更多，做事能更谨慎细致些。

A：

得恭喜你，运气真的很好！

以后放货前一定要考虑你们的承担能力。什么是承受力，就是这批货如果钱货两失，你们能不能受得了。

写在最后

希望今天分享的案例能引起大家的警惕。

不要一味地接单放货，一些潜在的风险也是要提前注意的。