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国际物流Ariza
2019-08-13 13:21

柬埔寨港口拥堵,物流路线分享

近些年来,柬埔寨一直在搞基础设施建设,建材大量从中国进口。但是港口的拥堵情况一直未见改善。
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柬埔寨到门情况介绍:

目前柬埔寨主要收货点为金边及西港,分别有不同的物流路线:

 

(1)   金边

主要是从胡志明做转港走陆运进金边,但是如果品名是二手机械用品则不能走胡志明。必须改为西港陆运,成本较高。

(2)   西哈努克港

之前有从林查班换小船的途经,但由于最近林查班塞港严重。这个途经目前在转船港大都要等两到三个礼拜,能接受的客人不多。大都走直航到西港。

 

交通限制:

目前由于交通限制,货柜车只能在晚上进入市区(西港,金边),因此对于客人卸货会有较大的限制。通常一晚最多都只能卸2个柜子。导致送货期延长,建议额外多申请目的港freetime。

 

柬埔寨清关主要分成三种:

 

(1)   有进口许可证可做正常清关: 

客人正常缴全税(或是有申请CDC/FE可以免税),可以拿到税单跟所有进口文件。通常报价只报报关及卡车费。船公司港杂,码头费,税金都是按收据收取。

(2)   没有进口许可证可正常清关: 

    客人没有进口抬头但是需要文件(或者是有些特殊品名不能走包柜),必须缴全税,可以拿到税单跟所有进口文件。通常只报报关,卡车费以及借牌费。船公司港杂,码头费,税金都是按收据收取。

(3)   没进口许可证不想缴全税,走包柜灰清:

客人不需要进口文件或者是税单,通常会在品名或者重量上做文章,减少收税让价钱降低。报价为All in,不能拆具体的收费项也没有进口文件。提单需要符合特殊要求(通常是改重量或者是品名)。


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