大家都知道，在国际贸易中信用证作为一种结算方式，很早就被广泛的运用，基于UCP600、ISBP745等国际惯例，通过开证行、议付行等银行间的参与，借助银行信用可保证进出口双方货物、资金交易的真实性、安全性。
银行在日常信用证操作中，有诸多风险点需要把控，审单也并不仅局限于“单单一致、单证一致”的原则，而要从开证行、国家、货物流、资金流等方面进行全方位风险把控，保证客户权益不受损。
今天为大家总结了信用证审单过程中的一些注意点给大家：
一. 检查信用证的类型
信用证的类型，一般情况下我们收到国外的信用证都是不可撤销信用证，拿到信用证后要特别注意40A条款中对于信用证形式的描述，如果是可撤销信用证，风险便会随之而来。
二. 检查受益人和开证人的信息是否正确
在审证过程中应特别注意受益人和开证人的名称地址信息是否有误，在制作单据时虽然可以直接复制信用证中的信息，但是如果这些信息有误，将给客户清关和自己收汇等带来不必要的麻烦。
三. 检查信用证的币别和总金额
检查信用证的币别和总金额是否与所签定的合同一致，信用证中32B条款中的币别总金额应该和合同中的保持一致，同时在45A中的描述中，单价和总值要准确，大小写并用的情况下内容要一致，价格条款是否保持一致等等。
四. 检查信用证中的溢短装和是否允许分批交货
在信用证39A中会规定货物的溢短装（比如 /- 5%），如果你的货物是大宗散货并且无法完全和信用证要求的数量一致的话，就需要在溢短装的范围内。如果一次性无法发货在溢短装范围内，那么43P条款中允许分批装运的情况下，便可以发低于信用证规定量的货，这样剩下的可以下一批发货或者不执行，对于出口商都不会有太大风险。
五. 检查信用证的付款时间
42P条款中一般会对信用证的付款作出说明，比如60 days after sight for 100PCT of invoice value/30days..../at sight 等等，对此检查此类付款时间是否与事先谈定的付款时间一致。有的客户开立的假远期信用证，一定要关注起在附加条款中说明的付款时间和利息承担情况，有的客户规定利息由出口方承担，这无形中增加了我们出口方的资金成本。
六. 检查信用证有效期和到期地点
在31D条款中date and place of expiry的规定，一般是在中国的某某日期，如果是在客户国家或者客户的银行的话，由于我们交单后无法保证快递到达国外银行的时间，有时候时间紧迫的情况下再出现延误，很容易造成风险。所以在操作信用证的过程中一定要把握好船期，交单期，信用证有效期。
七. 检查有关的费用条款
信用证中规定的费用如银行偿付费用，承兑费用，检验费用等应提前协调好，如果没有提前商定，应双方各自承担各自国内的费用。
八. 检查信用证要求的文件是否能够及时的提供
比如一些需要认证的资料是否可以及时办理（如使馆认证，出口许可文件，检验证明，产地证等），信用证中要求的船公司出的关于船籍，船龄的声明是否可以提供等。
九. 检查信用证中是否有软条款
比如1/3的提单单独寄送给客户，如果接受此条款将面临货款两空的局面，比如客户要求货物到港后他们提货检验货物合格后提供给银行客户的检验证书银行才可以议付，这样的话主动权完全在客户手里，风险极大。
十. 检查信用证中是否有自相矛盾的地方
比如信用证要求fob条款，却要求提供保险单，比如信用证最迟船期晚于信用证的有效期等等不符合逻辑的情况。
工欲善其事，必先利其器，大家都知道UCP600是信用证的适用规则，需要的可以联系我
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