国际物流

1980年代以后，物流国际化逐渐成为趋势。西方发达国家为了实现与跨国贸易相适应 的物流国际化，采取了建立物流信息网络，加强物流全面质量管理等一系列措施，提高物流国际化的效率。贸易全球化必然要求物流国际化，即物流设施国际化、 物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。人们已经形成共识： 只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣。

所谓国际物流是指当生产和消费两个或两个以上的国家或地区独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的时空距离，而对物资所进行的物理性移动的一项国际经贸活动。国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通。国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终都将通过国际物流来实现。物流发展与经济全球化有着密不可分的关系，同时，现代信息技术的发展， 标准化的集装箱货柜等也为物流业的跨国发展扫除了障碍。

经济的全球化必然带动物流的全球化，要想使得物流在全球范围内节省、高效、顺畅， 发展国际物流标准化就势在必行。全球化大生产、大流通、大贸易、大循环的经济格局逐步形成，与世界经济接轨、 与国际惯例同步是物流发展不可逆转的大趋势。为此，各国物流的 标准无疑需要与国际一致， 不能违背国际统一标准。 如果一意孤行，最终将作茧自缚。此外， 物流标准化是一种超前性的工作，在各国物流发展初期就把标准化工作抓好，防患于未然， 对各国物流业以及世界物流业的长远发展将具有重大的现实意义和深远的历史意义。

现代国际物流必须做到物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物 运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。人们已经形成共识：只有广泛开展 国际物流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。但是做到国际物流的标准化我们要考虑诸多因素：

1.物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差 异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远 高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造

成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因 而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。

2.物流系统范围广。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的， 国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广 阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度 和复杂性增加，风险增大。

3.国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流，尤其 是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投 资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息 水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。

4.国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重 要的，可以说，如果没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。