国际海运如何判别电池是否作为危险品出运
九月船期表附带电池危险品小提示
载人载物的车辆出运，看的不是电池属性，而是车辆是否纯以电池为驱动
以纯电池为驱动的载人载物车辆都是DG
Ø 所有以电池驱动的纯电动车辆应根据 UN3171/class 9 申报为危险品。不允许有特例或豁免。
Ø 带有锂电池驱动的混合动力车辆应根据 UN3166/ class 9 申报为危险品。不允许有特例或豁免。
Ø 带有非锂电池驱动的混合动力车辆和燃油驱动的车辆，应根据 UN3166/ class 9 申报为危险品。如果符合IMO SP961可以接受作为非危险品出运。
因为部分目的港对二手汽车有严格的管控和限制，如您的货物为二手汽车，建议订舱单独告知，以避免后续产生目的港高额罚金的风险。
如果托运人违规瞒报，将会被收取万元以上美元/每自然箱的违约金。同时，为了海洋运输的安全，一旦该货物被发现为危险品，您此票订舱将被取消以及向贵司追究由此产生的一切风险、责任和费用的权利。
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