返修物品重出美国有关税吗
最近接了很多批人工智能产品，有些觉得可以顺手记下来。这些高端智能产品返修也存在市场，我把它捋顺整理成文字。
货物原产地中国，销售到美国，出现故障返回原产地中国维修，维修好后重出美国，这是返修物品重出美国的路径。这个路径其实包含两种业务模式。其中“出现故障返回原产地中国维修”这属于进口模式；“维修好后重出美国”这个属于出口模式。今天只解决出口模式，返修物品重出怎么运输，到达美国会产生二次关税吗？
那么将货物首次从中国寄出至美国时，就必须为它的返回及重出铺平道路。降低关税其实可以合理利用美国海关“返修物品”条款来避免或减少税费。
第一步，美国--中国，如何返回铺平道路？
首先货物要符合以下条件：
1.货物原产地：该物品必须是美国原产地，或者是之前从中国寄出已经合法进口到美国并缴纳过关税（重点是已缴纳过关税）
2.货物终极目的：维修或改造
3.增值部分：免税的只是维修或改造产生的价值增加部分，而不是产品本身的价值。如果维修时更换了全新的零件，这些新零件的价值可能需要缴纳关税。
其次出口时保留所需文件
1.原始购买凭证：发票，收据等，以证明货物价值和原产地。
2.出口申报：商业发票，出货运单
3.维修报告：要求维修方提供一份详细维修报关
第二步，基于以上条件及文件都具备，再开始操作具体出货
1.口岸一致：强烈建议委托一家经验丰富的报关行来处理此事，你的报关行会根据你货物进来的口岸来匹配出口口岸，这个地方很关键，进来口岸必须与出口口岸一致，海关数据才能匹配，不是随便哪个口岸都行。
2.保证金：由于货物未来还要返回，为保证能复运进境，防止借“维修”之名出口，海关会根据货物的价值估算一个保证金（通常与出口关税和增值税税额相当），需要先缴纳这笔钱，等维修好物品重出时，再申请全额退还。这个地方需要客户自己去申请，一般不委托报关行。
3.出口申报：在出口报关单的“监管方式”一栏，必须填写“修理物品”（代码1300），这个代码明确告知中国海关，这批货物不是用于销售，而是出于维修
第三步，货品已完成报关，最后一步选择正确的物流方式
1.快递模式（如DHL,FEDEX，UPS）：适合小批量且价值较高货品
2.海运模式：适合大批量不赶交货期货品
第四步，货品已到达目的地，因为已经有第一步的准备工作作为铺垫，根据美国海关“返修物品”条款（HTSUS#9801.00.10）,提供第二步所需要的文件资料，就可以合规申请免税
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