去年12月份的时候接了个阿尔及利亚客户的全款信用证，金额在1.6W 刀。之前公司也做过阿尔及利亚的信用证，但不是全款的。问客户能不能先付点定金。但是客户说他们银行只给开全款的信用证。表示各种的担忧。还好，客户人还不错，发来的台州的供应商开过的全款信用证样本，还有石家庄曾经合作的供应商的联系方式。打电话咨询后，又考虑到有中信保的保障，公司答应了接受客户的订单，全款信用证。
因为是两家公司的货物拼一个柜子，中间又遇到MSC 船公司无法给开两票提单。这样明显与信用证要求不符啊。立马联系客户，客户与当地的MSC 联系，并通知中国这边的船公司，这个问题搞定了。客户真的挺给力。
货物发走了，装船了。出提单的时候，船公司突然告诉说ＣＯＮＥＥ必须显示实际收货人，购买者，不能是银行。瞬间崩溃呀！ 这订舱确认单据的时候都没有提到，货走了说要改ＣＯＮＥＥ． 这可怎么好？ 找货代联系船公司那边，货代说他们也无能为力。要么改信用证，要么让改提单。想来想去，最好的办法就是让客户跟船公司沟通，让船公司那边还是按照原来的开ＣＯＮＥＥ 是银行。这样才能确保单证一致。
终于经过几天的折腾之后，客户有了消息，说提单上可以显示ｃｏｎｅｅ 银行。
感谢我这友好的客户！真的是太给力了。
货走了，就准备提单到了只有邮寄。谁哪知道又出了插曲。提单上有显示的一句话，只有两家公司的提单都提供了，才能放货。意思就是我们还得把另外一家公司的提单也同时邮寄给了，才OK。 这句话违反了国际惯例。╮(╯▽╰)╭！ 货物都走了。怎么能够这样呢。
跟客户说了之后，客户说放心，到时候我会联系银行，说接受不符点的。
真是遇到了个给力的客户。终于在邮寄单据后１０天收到了货款。
通过这票货，总结有三点：
１． 开证前一定要让客户发样本，提前跟客户确认信用证上的内容。尤其注意分批装运，转船，清洁提单，这些信息提前与或待确认。
２． 单据除了要与信用证上的要求一致，还要与客户提前确认
３． 有问题及时与客户确认
添加表情
分享至微信
