老员工，新业务（二）

（为积分写文章的小胖龙）今天中间断一下，写2016年我去新西兰的一次失败投资经历。2015年我创业生涯中第四次重大挫折（以后补另几次），给内蒙古供应一年钢材的建筑方资金断掉了，挣扎一年无果后，为了换个心情想出去看看。2014年去新西兰求学的朋友力邀我去那边发展，当时我送他走的，最初是客户，后来成了朋友，所以我就不加思索的办了签证去新西兰了，第一次去，因为要去广州中转，结果第一班飞机晚点，到广州后我几近狂跑才在飞机关门前进入舱口，经过11个半小时的漫长航程后到达了奥克兰，第一眼印象是空气真好，天真蓝（当时天津还是污染比较严重的），结果乐极生悲，我的托运行李由于第一班飞机晚点没能装上，我只有手边一个小背包，国内是初夏，那边是末冬，我在冷风中零乱，电话都没开国漫，只有机场里有WIFI，微信里联上朋友，出厅又找不到位置，返回厅再联上，出去同样的事情再度发生，崩溃，（省去一万字），说主题，我们当时选的项目是进口日本二手车在新西兰卖，我出资，我朋友经营，我付工资给他（当时也是草议，现在知道是大错，按国内思维想了），这是5月的事，定下来后，我回国安排资金及去日本找供应商（这个另写一篇），9月底我去新西兰， 这时日本方面已经开始发车了，按照我们最初的设想，我有一手货源，价格低，而且有服务（朋友在当地有修车工坊），竞争力很强呀，结果一上手，不是那么回事，1。当地法律严格，我们认为不是问题的小毛病，当地认为要专业人员维修（有证的技术工人，当地人工好贵的），这就增加了15%的成本差不多。2。产品要定位的，当地人开店有年头价格都很高，但他们就认老店，而便宜车是印度人在做，他们比我们更不当自己是人（车库里一堆小孩子妇女在拼命干），我们算是中间，又是新人，没有信任感，他们来了好多人看，但就是不下单，3。场所，这个小地方人不多，但好地点更少，只有几个，你要是不买，租更不划算，我朋友就讲，他买一个租我们用，这样固然相对省钱，但也困住了我，合同是一年一签的，而且新地没有围栏，是我从国内发过去，这个当然算我自己的，不在租金内，当然不租也拉不走了。这样又占了25%的成本。4。最最重要的，我朋友不是一个好销售，只是个好修理工，这样车不断在进，但库存也在增加，而在最困难的时间，朋友又提费用的问题，不停地讲要CHARGE 我， 内心不强大，就不要面临这样的内外交困，坚持半年，赔钱不赔人，赔了一半钱，把车都处理完了。经历这事，也让我理解国内外处理事情的不同，国外更注重合同不看人情，钱是钱，人是人。另也明白，找对的人，做对的事，只有不合适的工作，没有不合适的人，做商业，要看当地环境，不能按自己的想法干，新是个人口小国，市场小，单价利润肯定高，要不没法生存，但销售量肯定不高，对于我们做量的理念来讲就是不对路。受教训，长经验，人生就是一种经历。另讲，新西兰风景真是好，有机会要带家人去旅行！