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热带雨林林
2019-07-11 11:10

智利客户,让我何去何从~~

上个月有发布过一个智利老客户的订单情况。(不知道能不能转载自己的,所以复制黏贴了)

{该不该先发货?
一个交易了三四年的智利老客户,每年交易两次,金额不大,就1w 刀。之前一直做的款到发货,现在他们公司被一个美国公司收购了,要求结算按照30天账期。因为产品金额和交易次数都比较少没有同意,然后对方就同意先向美国方面申请付款加快,但是说要我先把货发过去(空运),货到了估计就可以放款。
现在是货我已经备好了,在机场仓库。但是还没订航班。以前也是这样,款到了起飞。

我该先发货么?}

按照自己想法,也听了米友的建议,后来没有发货。

6月底,客户把原本的PO 改成了一半的订单量,金额也直接对半(没有和我协商)。走危险品空运,单票操作费很贵,不是对半折价就可以,还要考虑分包装,退货运回等成本。和客户邮件及电话沟通,说是只有申请到一半的款项,所以只能付一半的钱,但是实际年度使用量并不会减少。劝说客户再和财务沟通下维持老订单,如果一票单子分两票出,费用增加600美金,但还是说政策不允许。最终,我同意了只发一半的货,但是重新计算了成本,做了新的PI,客户也接受了,过了一周款到后安排了发货。最后还叮嘱我,下次一定要做账期。

其实我知道,下次做账期还是没有可能的。因为客户在告知其已经完成备货并发送至机场后改了PO而不提前告知,公司对于这样的操作模式也是有意见的。退回来的货还需要慢慢慢慢消化。如果下次还来下单,还是只有二选一,要么同意预付,要么以后可能失去这个客户了。

由于产品原因,没有接触其他国外必须做账期的客户,是否就是这样,账期至上,可以忽视一部分的采购成本?真要放弃客户觉得很可惜。


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