前言：
我在入职三个月左右开始接触这个突尼斯客人, 产品对口，价格也谈的差不多了，谈到付款方式的时候说要做L/C at sight， 我们一开始想说服客人做试单走T/T，没想到客户说这个国家外汇管制很严，只能走L/C（我谷歌翻译的大概意思，不知道有没有做过突尼斯这个地方的外贸人，真的是这种情况吗？）。一开始老板也是担心，不过他说迟早咱们也要碰这种方式，倒不如开张小单练练手，我就在老板支持的情况下跟L/C结缘了。没想到不知道是不是语言不通的关系（我只会英语，他只会法语，我们俩都只用GOOGLE翻译对方意思；而且这是我第一份外贸工作，压根没接触过信用证。），我说你先开个草稿看看吧，没想到11月24日哈尔滨一个银行打电话跟我说：“先生，xxx给你发了信用证，我把正本发到你邮箱了，请你查收一下。”
就这样在凌乱的风中，我的LC at sight 之旅开始了。
跟所有第一次做信用证和不熟悉信用证的外贸公司工厂一样，我们也有冰哥所说的“信用证恐惧”。害怕到时候收不到钱，害怕到时候客户抓住不符点为难我们，害怕不符点扣费严重......关于最后一点，我同事甚至说信用证扣费“一字千元”！可见以讹传讹是多么可怕的一件事情。所以写下这篇东西，一是为了整理自己思路，下次信用证订单做的更好；二是我想分享自己经验，同时跟有经验的同行交流，我相信米问这个平台能让我与别人碰撞出思想的火花！
按照解决流程，我会按照
这五个阶段去分析我这次信用证操作。欢迎各种砖头。
既然“惊喜”已经来了，我就从研究条款开始吧；
研究条款
开证人受益人：
这两个点就不写了，反正记得单据上面跟这个信用证上面所列的两方名字要保持一致，之前没把PI上面惯用的抬头改过来，结果被银行的人找出来让我修改。
装货港卸货港：
还记得毅冰课程提到这两点的时候着重说过“any port in china”特别说过香港澳门台湾这三个地方比较特殊，L/C条款不太承认这三个地方为“port of china”。银行职员看BL扫描件的时候，指出来让我修改。我顿时懵逼了，心想：香港不属于中国，你开玩笑呢! 不过这东西还真的按着银行规矩来。还有discharged port 应该是tunis,而不barcelona（因为这票货在巴塞罗那中转，最后由小船进入突尼斯）。最后解决方法就是我让给力的货代修改huangpu，并且写电邮给客户说卸货港不能修改的原因，让他同意不符点。希望大家以后留心好这个区别，并且提单上面需要列明的东西跟货代沟通好看看是否能够列明。
货物描述:
条款41A, 这个东西请跟BL货描保持一致，并且银行审单的时候也让我加在PI上面，
所需单据：
五份盖章PI，列明好所有东西的三证三副提单。其实挺简单的，就是希望你们准备好单据之后可以发给银行工作人员先帮你扫描一次，通知行寄单去开证行之前再看看有没有地方要修改的，如果有让银行通过加公章白纸解决。还有这里to the order of XXX 银行工作人员让我写在bl的consignee那栏，notify part才写受益人名字，大家也是这样处理。
附加条款：
除去一些“本信用证将依据XXX条例XX”的条款，我重点说比较重要的：
1. 所需单据的日期不能超过开证日期，信用证号码必须显示在所需单据上面；
按照之前给客户发PI的时候是12月12日，信用证开证是12月23日，被银行提醒改过来了。然后信用证号码我直接打在PI的显眼位置和BL的货描下面。
2. BL上面显示IMO号，柜号，Mark，船公司名字，
Mark不知道怎么标记后来觉得改的差不多觉得货代也尽力了所以就直接交单了，奇怪的是银行居然没有找这个点，不知道大家觉得如何？
受益人资格审核
这部分是应该提出检讨的部分。我在收到证之后一直没递交我司的相关文件资料，反而不断拖泥带水，处于想做又怕出事的心态，同时老板说找熟人“研究”信用证，又想把这个信用证的金额改一下（我们按照试单的金额开证，结果发现金额太低根本没有做的必要，还不如改大一点，然后让客户改了金额） 这一来一去就把这件原本应该在一开始就执行的事情给耽误了。其实一开始就应该把相关资料准备好让议附行审核，让他们知道你们就是那个符合资格的收益人。关于要提交的资料一共要提供8份（以这次通知行为例，文件要求为复印件加盖公章，具体情况请看你们各自银行的要求）：
1. 最新的营业执照 (正本)
2. 最新的有效组织机构代码证(正本)
3. 税务登记证（包括国税和地税） (正本)
4. 法定代表人/负责人以及授权办理业务人员的身份证明文件, 双面复印并盖公章
5.《外商投资企业批准证书》或《对外贸易经营者备案表》
6. Certificate of Institutional Credit Code机构信用代码证
7. Signature card 印鉴卡
8. Shareholder structure showing the ultimate beneficial owner (>=25% shares) 显示出最终受益人（持有25%或以上股权）的股权结构图
9. 出口托收议付指示
关于1&3：提供三证合一的最新版本，如有就不用税务登记证了。
关于4：我漏了法人的身份证，检讨，不过后来通过身份证电子版加公章白纸解决了
关于8：重点提醒，我画好图之后给银行，结果银行审核资格的时候说股权超过25%的人都要提交身份证复印件，只好在旅游的时候匆匆忙忙让老板提供，所以希望大家在递交身份证复印件的时候问清楚要交的到底有几个人，准备好就没事了。最后在出货之前的前几天，银行才确认好我司符合受益人资格，然后老板才决定出货。这时候进度条50%左右。
关于9：不知道是不是每家银行都有，然后让银行圈出要填的地方，不清楚的地方请发电邮给员工
交单：
首先我在一开始觉得自己既然没有什么经验，那么银行就是一个好帮手。毕竟对方日日跟信用证打交道，她比我更加清楚开证行的审证习惯，以及一些应该要注意的要点，所以我在资格审核阶段和交单阶段，我都加了银行员工的微信，时刻保持联系，并且让她帮我看准备资料是否齐全以及符合要求，递交单据有否一些明显的错误。信用证的核心就是那张证以及证上面的要求，不是由买卖任何一方去决定标准。所以希望大家可以多点问下银行员工，让他们帮你排除一些“地雷”；同时银行也要会在交单去开证行前帮你检查，改好你觉得要改的地方会让你在不符点同意函上面盖章。至于到那边会出现什么不符点，就是开证行的事情了。不符点扣费也是按照开证行判的不符点进行扣费的，交单行的检查算就相当于你考试结束前的最后一次检查，最后多少分看造化（开证行如何审）了。
审证
这部分我分两个银行写，一个是交单行，一个是开证行；
交单行
收到正本单据大概在3-4天后给出了审证结果，如下：
1. 就是我之前说的受益人名称有出入，让银行提醒改了；
2. 卸货港不同我邮件客户了
3. 我们货物和包装分开装箱了，所以我的发票也要改
4. 这一点我问了银行职员要怎么添加，她说加上船的信息例如载重多少吨；这个我没让货代加，到时你们会怎么处理这个capacity of issuer 呢？欢迎各种意见
5. 这个是我在excel上面用的公式的关系，数据金额有出入了。因此提醒金额一定要跟信用证要求一致。当然我也改了。
总体来说，发票的我可以改，但是提单的我改不了，只能够下次跟货代协商，不过就如我老板所说，下次估计还有更多的不符点，所以我也只能像毅冰所说不追求完全清洁的单据，保证好自己做好该做的事情，保证自己收汇，顺便让银行赚点钱。
开证行
最神奇的事情来了，前几天收到交单行信息说，开证行发电文说这份单证居然一个不符点都没有！都没有！我顿时感觉自己中了头奖似得！现在就是等交单行的后台计算结果，出一份费用明细，所有流程完成之后把受妥的美元打到我司账号！
后记
1. 在没有收到结果之前，客人已经发来第二张询单要我报价，金额都算可观。但是我下次就一定要说服老板买中信保，一来是为这次收汇上多一次保险，二来是熟悉操作，让我与同事的信用证订单都可以避免一些难搞的情况；
2. 这次信用证于我来说是能力的大提升，我发现除了要细心之前，良好的心态都是必要的。根据每一点的疑问寻求最专业的意见。抛去信用证恐惧，一步一步按照要求做好，并且买保险保证收汇是非常重要的。
3. 感谢那位耐心的银行员工以及料神学员carol，耐心地帮我提供各种意见
4. 我是借同事账号看的毅冰信用证章节，没有完全看完，但是看完之后自己放心很多，发现信用证也不是什么恐怖东西，不过耐心还是很有必要的。
5. 最后还是要感谢老板的拍板同事的配合，没有他们，我根本没这种体验的机会！I am blessed!
6. 欢迎大家提出各种意见，欢迎各种交流！
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