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张曦
2017-03-07 09:55

【张曦原创】方向选择远比努力本身更重要(做一个聪明的投资者06)

01

1987年10月20日,一架苏制图波洛夫降落在长春,停在一座很小的机场大楼。一个庞大的身穿棉袄的欢迎委员会和一辆中国产的加长红旗在等候着飞机上的贵客。从飞机上走下来的一行人是德国大众的高管层,领头的是总裁哈恩博士。

 “长春最初给人一种荒凉的印象。”哈恩如此描述。在哈恩眼里,那时的长春满大街尽是没有尽头的、沉默的骑着自行车的人流,开道的警车载着这些可能为长春汽车工业带来巨大改变的人们穿梭在人群之间,但“沉默的自行车行人既不理睬警察的警笛也不理会嘎嘎响的喇叭”。

哈恩此行的目的是和一汽谈项目合作。就在1984年,德国大众经过6年艰苦谈判,和上汽达成了合作,双方各出资50%,成立上海大众汽车有限公司。而促成合作的正是哈恩。

彼时,一汽方面也急需破冰。 1981年人民日报点名,红旗面临停产。1984年,改革开放外资汽车进入中国,自主品牌无力招架。一汽急需在轿车方面突破。而当时,时任厂长的耿少杰正面临一个亟待解决的燃眉之急。

一汽之前和克莱斯勒合作,引入了它的488发动机生产线。后来,一汽又有了进口退役的克莱斯勒道奇轿车生产线的打算。然而,克莱斯勒总裁艾科卡得知这个消息后,一下子把这条要淘汰的生产线报价提高到1800万美元,而且态度强硬。美国人漫天要价是认定,一汽一定会买下这条生产线。

一汽面临抉择:要买整车就得挨克莱斯勒宰”,否则就得重新想办法把488发动机匹配到其他车身上。

德国大众得知消息后,立即做出反应。于是,就有了此次哈恩博士一行到长春“密会”一汽。

“我们能把488发动机装到奥迪100上,我们合作吧!一个月后你们到德国来验收。”哈恩迅速反应,彻底打断一汽和克莱斯勒最后的念想。

克莱斯勒总裁艾科卡得知此事,立即把价格降到1美元,但为时已晚,一汽不和他合作了。1988年,艾科卡到中国来,承认当时自己判断错误,不久后黯然辞职。

这件事导致了这两家国际车企完全不同的发展轨迹。大众全面进入中国,形成家喻户晓的南北大众两家合资汽车品牌,中国业务成为其最大业务来源,源源不断的贡献利润。而克莱斯勒,至今还没有很好的打开中国市场,克莱斯勒公司在金融危机中申请破产保护,后被菲亚特汽车重组合并。

 

02

这个故事源自我最近阅读的一本书《红旗》。这本书通过老一汽人来讲述那个计划经济时代的政治产物——红旗。自然说到红旗,就也会有老人说到一汽大众。我其实对红旗是怎么造出来的并不太感兴趣,而是对中国汽车工业史更感兴趣。

从1984年开始,中国汽车市场进入春秋战国时代,群雄并起,合资、自主争鸣,至今已有30年——但大家要知道,日韩这个阶段只用了10~20年。所以,这只是历史车轮里暂时的状况,未来合纵连横,自主整合压制外资应是大势。弄明白历史,你就能洞悉眼下很多发生的事情,以及未来可能会发生的事情。我们做投资,不就是要预见未来吗?

其实这篇文章,我并不想说投资,而是在说人生规划——无论对于一个个体还是一家企业,方向选择远比努力本身更重要。我再重复一遍,方向选择远比努力本身更重要。

80年代一汽代表团出国考察,不仅找过美国克莱斯勒,还找过日本的丰田和日产。但日本人当时只愿意把整车拿到中国出售,不愿意转让技术,担心中国成长后成为轿车生产强国。这是一个战略错误。

趋小利而顾眼前,往往是人生规划方向选择的失败诱因。比如你年轻时找到的第一份工作,不应该关心薪水,而是应该关心自己能学到什么,干的是不是自己真正喜欢干的事情。比如你投资于股票,一出手成败已定。48块买中石油的肯定彻彻底底失败了,但如果你在白酒塑化剂风波之后的低迷期,以15块买五粮液,长久看肯定是很划算的买卖。

 

03

问题来了,如何确定自己的人生方向呢?

我的看法:其一是听从自己内心的呼唤,做自己真正想干的事情;其二是不断尝试,看自己是否真的有此才能;其三是一旦坚定了人生目标就必须走下去,中间不断学习、微调方向。

1、就我而言,我喜欢投资,我的性格也比较适合投资。这是我在20多岁、看《证券分析》时内心的呼唤。而在此之前,我曾经短暂的写过几年不成功的小说,希望成为一名小说家。

2、我在投资上尝试了10年+,因为方向正确,很早就接触到了价值投资,至今没有毁灭性的投资失败。后来不断微调,不断修正自己的投资模式和投资哲学,总体来说与时俱进,对投资的看法还算日渐成熟。虽然这个市场上有少数人可以偷看别人的牌,但由于市场太过抽象宏大,所以还是比做实体行业公平多了,你只要比大多数人聪明,依然可以赚到钱。

3、我从不敢成为职业投资者,除非有机会发私募。因为投资不是产生现金流的产业,你需要有稳定的现金流才行。所以我努力工作营生,业余时间投资股票和房产。我所做过的工作,很大程度上帮助我认识了很多行业的人和事,对我现在的投资理念和看法的形成受益很大。在某些产业的理解上,远比一个只通过金融或炒股认识世界的人来得深刻。

综上,不管我以后干什么工作,那是我谋生的手段而已。投资应是此生我唯一要做好的事情。

人这一辈子,能做好一件事已是万幸。我跟米课合作着实是件幸运的事情,理念趋同,而且我还能在和大家交流投资的同时,有时间深入琢磨投资这件事。

我心里明白:我终究不是网红,我要做的只是成为一个聪明的投资者。

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