如何分清免箱期、免堆期，滞箱费及滞港费

一、概念

免箱期（FREE DEMURRAGE） 是指免费用箱时间，超过即收取滞箱费，这个期限取决于不同船公司的规定。

免堆期（FREE STORAGE） 是指码头允许免费堆存的时间，超过即收取滞港费。集装箱堆存在码头的免堆期；这个时间取决于码头的规定。

滞箱费（DETENTION） 是指超过了免堆期的费用。就是使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取滞箱费。一般来说按天来算。也有叫箱使费的，一般免费期是7天，具体要看船公司的规定。

滞港费（DEMURRAGE） 也叫堆存费，即超过了免堆期的费用。是港口收的，集装箱在码头上可以免费堆放这个期限，一般情况下是7天，也有一些港口是3天左右，具体要看港口规定。

二、一般情况下是按照以下方式区分界定：

出口：免箱期：从拖空箱开始到重箱回场或码头截止；

免堆期：从重箱回场或码头开始到预计开船日截止；

进口：免堆期：从卸货日开始到托重柜离开码头截止；

免箱期：从柜子被提出码头起算，到柜子还回码头堆场之日截止。

计算日期：滞箱费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞箱期

滞港费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞港期

收费模式：以当地币种结算，超期按每天每柜来收取。超期越长，每天的费用越高。

举例：马士基小箱(人民币)，前7天免费，8-15天，每天55块，16-20天，每天150，21天后每天300块。

三、注意事项：

1、滞箱费和滞港费的计算方式

（1）滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。

（2）根据每个港口情况不同，有的是同时计算即港加箱，有的是先计算堆存，后箱使。

（3）还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算，重叠在一起是7天。

（4）滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。

（5）滞港费是要向港口码头申请，一般申请减免不了的。

2、提还箱时应当注意的事项

（1）我们常说的滞箱费，大家都认为只有在进口中会出现，其实出口中也存在。出口的话，一般为7天，如果由于你的原因导致箱子无法上船，那超过时间，船公司要向你收取滞箱费。

（2）进口中滞箱费比较常见，在船靠岸后N天内箱子可以免费使用。也就是说，你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货，并且在N内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点。

（3）不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱，TANK箱一般三天，冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右，不同的船公司肯定还有细节上的区别。

（4）如果是客户的SOC(shiper own container货主自备箱)，则不存在滞箱费。

四、常见问题

问：进口免堆期免用箱期一般为几日？从哪个单据可以得知？

答：以深圳为例一般是7天，特种箱除外。具体要分船公司的。一般在放舱通知上会有体现，也有的会显示在提单上。但如果申请了更长的时间，一般不会打在提单上。订舱之前先跟客户确认需要或者不需要，订舱时就要跟货代或者船公司讲清楚了，需要申请FREE TIME.

问：比如说7天免箱，7天免堆货物能在港口滞留多少天？

答：7天免箱就是在目的港你可以免费用7天柜子，7天免堆就是你的柜子可以免费停在目的港码头7天。

日本、东南亚有好几家船公司都是可以申请到14天哦~旺季的时候记得用起来，特别是遇到港口堵塞、提货困难等情况这个FREE TIME就派上用场了!

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