做外贸的小伙伴,肯定会碰到一种贸易模式,FOB,这是国外客人负责出海运费的贸易模式。
如果国外客人跟你配合好,他可能会让你推荐货代,如果他有自己的货代,不好意思,你可能就要面临被指定货代高收港杂费了,多则一个柜子1500多人民币,少则800左右。那你就乖乖给钱吗?你又不傻,肯定不会啊,但又不能得罪国外客人。那要怎么操作?
第一:明确是哪些费用高收了?被高收了多少?拖车报关是谁做?
先找一家自己长期配合走,CIF的货代,让他发一份当地港口,要走船东的港杂费过来,做对比,哪些费用是被高收了,一般:THC多收200,电放费多200,文件费多50,还有各种名称什么低硫附加费200,操作费400,ENS150,订舱服务费100,等,这些加起来就被多收1300了,如果拖车报关再给指定货代做,一个柜子,你不明不白就要多出1500,那是不是不让指定货代挣一分钱了?也不是,只是互相要找一个平衡点。怎么找?当你知道你被多收多少,你心里就有一个底了。可以和货代说,你收的当地比THC贵了多少,电放费贵了多少,操作费平常最多才200,低硫附加费是算在海运费里面的,ENS,只有欧美才收,订舱费收了是不会有订舱服务费的,这些你和指定货代说完,让他知道你并不是个小白,也没那么好挣你的钱,这时指定货代一般都会回复你一句:这是我们公司对于指定货的收费标准,无法操作。或者个别指定货代听完给你降个200元。这时你要怎么操作?第一:软磨硬泡,说下次还有货之类的,会在国外客人面前说你好话,这时货代顶多给你少400,你可能还要多出1100。第二:态度强硬,和指定货代说,你收费那么高,我无法接受,直到你把这些费用降下来,不然我会一直和客人投诉你当地费用乱收,这样我会提高产品的报价,来弥补你乱收的费用。这时指定货代,又会给你说什么国外客人海运费不挣钱,但你要清楚,这不是你该关心的事情,无论他说的是真是假,他可能海运费挣200美金也说不定,你的目的是费用至少降一半,在不惊动客人的前提下,这些是话术,你也不一定要真的投诉,能少事就少事,刚开始要找到自己和指定货代收费的平衡点。这样才能良性循环,互利共赢。
第二:收的离谱,态度不好,商量完还不降价?
直接投诉了,有些做的久的指定货代老板不吃你这一套,怎么办。直接投诉。怎么投诉?怎么写?下方供参考
Your appointed forwarder's local charges are extremely expensive and unreasonable. We have requested them to explain to us in details, but they ignored our needs and uncooperative gesture. Can you please speak to your forwarder and ask them to resend their local charges details to us.
Our pricing is based on common practice shipping charges. We can't afford any unreasonable costs. Otherwise, we have to adjust our pricing if there are costs out of our expectation.
译文:你方指定的货代的本地费用是极其昂贵和不合理的。我们要求他们向我们详细解释,但他们无视我们的需要和不合作的姿态。你能和你的货代谈谈,让他们把本地的费用明细再寄给我们吗。
我们的定价是基于一般的运费。我们负担不起任何不合理的费用。否则,如果成本超出我们的预期,我们就必须调整定价。
客人一看到你要调商品报价,作何想法,这个可想而知,你说了,没用我不信?大家都是做客人,维护客人是天职,只要你愿意去做,就会有收获。
分享至微信