三人行，必有我师 ｜疫情下的出海

Background

手机相册里上一次的出国旅行照片偶尔闪现，日期是Oct 2019，疫情已经三年。

不像旅行博主这类把旅行当饭吃的人群，商务人群近几年出国的程度并达不到“必要性”。三年里，外贸人重新思考，有的调整业务线，有的倒闭，有的转行…在风云变幻的外部环境之下，仍然咬紧牙关冲击在外贸前线的人，2022的下半年，有时连吃饭的都在想“他*的老子真的要冲出去了”。尤其是做传统B2B的外贸人，有时候亲自和客户见上一面，聊上几句，胜过10个zoom call。

本文对此次申根签证做一次无聊复盘，无聊之余，突出对签证的细节总结以及记录多年难得体会一次的签证经历，希望对后疫情时代想要出国的小伙伴有所帮助。

 Highlight

关于挑选出行路线

1）前后花了大概3个月的时候才搞定签证。2022-07-04到2022-09-01为申根签证；2022-09-13到9月底为泰国签证；

2）国际航班/中转站常见可选项有香港和泰国，本来挑选的是香港出入，但蛇口接驳机场的航空公司竟然没有合作汉莎航空，当然可借由“人蛇集团”以不言而喻的方法搞上飞机，但我何必冒这险？加之出发地-深圳（动车），深圳通关蛇口（船），手续一大堆，时间又久，想着就蛮想吐的，所以直接出发地飞曼谷，曼谷停留12h直飞法兰克福；

3）香港的国际机票价格已回落到疫情前，最低的可以订到往返6k的机票！但回程香港必须隔离3天+内地隔离7天；且香港回深圳（或其他内地城市）扑朔迷离，不一定抢得到“票”不说，费用也不少免不了被“人蛇”宰一次，预计1w，加上隔离的时间成本和香港的消费，也差不多抵上了我们订的来回2w的价格了；

4）对以上2/3点，香港路径由于我没有亲身体验所以持保留意见，圈里的人也有很多走香港，并且顺便在香港购物玩乐的小伙伴，所以只需要选择适合自己的路线就是对的路线；

5）回程订的是阿姆斯特丹直飞出发地的航班，贵是贵点，但是方便。未知数就是在欧洲当地（德国或荷兰）哪个机构取得核酸证明。

关于签证

1）对比3年前快递寄送签证（有过3次以上申根国入境记录），本次商务签证困难重重，曲折程度流水账可以看出。本次申请申根签证签证犯的一个错误就是重点没有传达出我们“商务签”目的，而让初审官认为我们是“参展签证”目的，才有了8/25的二次申诉，以及让德国人额外出具的英德双语的额外说明文件。

注：我司属德国公司在国内办事处，参展只是行程之一而非主要行程，一开始的邮件说明重点表达错误。

2）申根签证，除了需要本人面签、超唬人的商务行程表、一堆吓人的签证措辞之外，其他都和疫情前差别不大。怀念以前一句话带过的行程表，这次的行程表改了好几版。

4）持由参展证明的签证申请，不需要额外签证现金费用；

5）从便利性和成本考虑，选择了泰国中转出行。中国公民按理可以落地签，但咨询了航空公司以及旅游中介后，说法不一，可预见的 — 航空公司给你说了一堆官方术语，旅游中介说手持申根签证（不需泰国签）应该“问题不大”…而机票购买时官方明确写着需要过境签（TS），多办理一份泰国签也无妨罢，一切都是安全起见。

6）不料泰国电子签也是波澜起伏，由流水账可以看出泰国领事馆签证工作人员的低效和无脑。

• 一份文件重复索要；

• 银行流水需求“近期”，但半个月的不叫“近期”；

• 被拒也不说明理由，后面再花钱申请才告知护照签发机构陕西的，需要apply到陕西使馆，导致同行人#1申请电子签3次，花了3倍价格 RMB190*3；

• 三人申请的签证资料都一摸一样，但是每个签证官批复需求的文件却都不尽相同。

Remarks 1

Remarks 2