公司从8月份开始筹划印度办事处，18年下半年去了两趟孟买和金奈，没啥干货，就写写一些见闻和小TIPS吧。
我们去程上海飞孟买（从香港中转）回程金奈飞上海（新加坡樟宜中转），附一张入境单。一定要写上酒店的地址哦。
还有签证虽然电子签出证很快，但是E-VISA通道入境真的很耗时，第二次去的时候等了近3个小时，到达酒店已经快凌晨三点了。
同很多人一样，对印度的印象都是脏乱差，去年和加拿大客人说去印度的时候，客人也是嗤之以鼻说不去DIRTY。印象中都是贫民窟、恒河水、脏兮兮。尤其是女生，都是说那里很乱。实际真的还好。
之前做了点功课，抵达以后，先去找PREPAID TAXI预定车子，机场到酒店7公里不到，收了420卢比，后来打OLA才170的样子。
而且问我们要的不是空调车（A/C OR NO），问你几个行李箱，过去一看，车真小，大概就比奥拓容积大点，车子脏兮兮的，司机基本不会英语，
也不用导航，全靠嘴问路。虽然很近，但是开了30分钟才找到酒店。因为车子小，行李是放在车顶上的，拿绳子稍微绑了下。
住：
在孟买让客人帮订的一个三星酒店。孟买酒店价格差不多是上海的水平，环境吧如如家汉庭。
但是相比之前同事在德里住的说酒店如何如何脏，我已经很知足了，服务员都会英语，早餐虽然简单，味道尚可（附一张图，虽然被很多人看说没有食欲，被同情哈哈哈）。再附一张孟买的早安雾霾照：
行
孟买的路况太太太差了，我们去的几天基本每天都会下阵雨，坑坑洼洼泥泞颠簸，突突车基本当飞机开的。车绝对不让人。所以，过马路也是考验技术水平的，自行车（大杠那种）突突车摩托车公交车汽车都是乱挤。第一天去城外客人的工厂，开了2个多小时，感觉真尼玛远啊，万万没想到，后面基本每天都是往返路上7-8个小时。有个客人的工厂才不到50公里，单程开了三个多小时。我们最终没有选择孟买作为办事处地址的部分原因也在这里。
但是打车方便，可以直接用中国号码叫OLA或者UBER，但是我的支付在UBER上有问题，只能用OLA。
还有这里的司机真的很喜欢罢工，他们一闹，我们打不到车。只能挤三蹦子，或者多花几倍的钱让酒店帮叫车。
附一张公交图：孟买的公交很多是没有车门的,只有空调车才有门。这里出行安全系数非常低，再次提醒大家千万不要指望任何行驶工具会让人。
安全第一安全第一！！！
除了神牛，这里真是对动物非常友好的城市：
食
大家都想到咖喱土豆飞饼。在印度本地吃咖喱真的很不错，比国内味道要淡一些，孟买的饼和我老家的很像，所以毫无违和感，
每天吃得很开心。南部像金奈主食米饭，偏北城市吃饼。大家可以多尝试DOSA，MOMO，炒面，炒饭味道可以的。
反正是比印度中餐好吃多了，当然这里也有肯德基、赛百味之类的，实在吃不惯吃这些也可以的。
下图的饼我一次吃了10个，被老板无情鄙视。
商
对印度工人普遍的印象是效率低下，我们参观的每个工厂，都是3-4个人围着一台机器转。可能也是因为他们人工目前太便宜，
女工很多一个月才100USD的待遇，技术熟练的男工300USD，如果是编程类的最多500USD样子。这只能说是目前相对的优势，
但是据我们考察厂房租金或者土地并不便宜。想想未来他们这些低端低效设备要被取代，我们市场的容量之大还是很兴奋的。
客人普遍好客，尤其是现在一些中国公司已经在印度开厂，本土商人也是比较开放的心态愿意和中国人合作甚至合资建厂。不止一家客人邀请我们去看厂房。
PS:客人普遍都很热情好客哦，有些公司还有PANTRY BOY来负责茶水零食，而且印度的奶茶真的很棒,大家一定要尝试下。
终
我们都很看好印度未来经济告诉增长，至于这个时间我们也不知道要多久，只能现在先布局，先本地化做起来。
这两次的拜访让我感觉应该早点，至少提前5年走出去。如晟哥所说，you must have left too much money on the table.
有时候我们都是被想象中的恐惧打倒了。不管怎样，过去已经过去。
2019，走出去，带着更开放的心态。
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