林帅读后感of理想汽车创始人李想内部信之2025

林帅读后感of理想汽车创始人李想内部信之2025占市场20%销160万辆

【1】从未来的“终局”，倒推当下的战略。

从信中我们可以看到，李想先生非常清晰的想清楚了2030年“终局”的样子，然后再一层一层分配任务到每一个阶段。

为了达到“终局”，那么就需要有绝对的市场占有率作为基础。

为了要实现这个市场占有率，你就必须纯电和增程两条路线一起走，以便更大体量的转化燃油车市场。

为了要实现这个市场占有率，你必须把价格区间定在15-50万，这个销量最大的区间，而不是太过于奢侈品的定价。

【2】2025年销量160万是天荒夜谈吗？

雪球上不少人被这个数字吓晕了，觉得是天荒夜谈。

首先，比关注160万，更应该关注的是，20%市场占有率，160万是从后者中算出来的。

其次，用发展的眼光去看未来，未来行业会更加高度集中，头部效应更强。

再次，理想汽车的定价覆盖在15-50万，这是销量最大的价格区间。

从信中给出的信息，我们稍微猜测一下，到了2025年，理想汽车可能有12款车型，8款纯电，4款增程。12款车实现160万的销量，平均下来差不多要求每款车年销量十几万，但实际情况可能是，最火的车型二三十万，而全尺寸SUV可能在近十万附近。

这样拆分下来，也没有那么天荒夜谈吧。

【3】二级市场的风险投资

现在选股三大造车新势力，理想汽车，小鹏汽车，蔚来汽车，某种程度上，都还是“二级市场的风险投资”，比起他们在2030年想要实现的宏伟目标，目前做出来的成绩，还只是很小的开始。所以你押注的还是对未来的发展可能性的判断。

而这种阶段，投资决策最重要的参考因素，其实还是创始人。你对创始人有信心吗？你愿意相信他吗？你对他过去的言行举止和历史成绩有了解吗？

如果你选股了理想汽车，或者有心想选股理想汽车，那么该说的李想先生都说了。剩下的就看你信不信他了。

【4】在未来，自动驾驶是标配而不是差异化

头部车企在未来都可以实现自动驾驶，这是一个基础的“材料”，就像车子必须有轮子一样，用起来都一样，这本身不是产品差异化的点。所以，终极的产品差异化，还是在“人文关怀”上。

【5】最好的新能源汽车行业分析文章

这已经是目前最好的新能源汽车行业分析文章，这是一个有着行业六万个小时沉浸积累的参与者对行业未来做出的分析和判断，胜过所有其他外界投资人和分析师的分析。

哪怕你不是选股理想汽车，而是选股其他新车企，你都应该反复阅读这封信。

【6】“2023年销量30万”

我曾写过文章《林帅猜测理想汽车最迟到2023年年底会达到千亿美金市值》，基于的一个预测数据是，理想汽车2023年年销量达到30万辆。我文章写出来后，很多人不信，觉得理想汽车做不到。

虽然都还是没有兑现的未来，但至少现在可以看出，是我估算保守了，李想先生他们的目标比这个更宏大。

【6】从国产手机的发展历史推演智能电动车的发展趋势

在信中，我们又可以看到这种推理思路。

大家在分析新能源汽车行业未来的发展趋势时，可以多多参考这个结论：我们可以从国产手机的发展历史去推演智能电动车的发展趋势。

【7】题外话：你还敢选股滴滴出行吗？

看了信中对2030年非私家车出行的预判，那么至少对价值投资者来说，不敢选股滴滴出行（离IPO应该不远了），因为到了2030年，他们可能会被彻底的颠覆，除非他们自己掌握了无人驾驶技术，而这个不确定性太大了。

【8】致敬这激动人心的愿景

“这是一个中国企业前所未有的愿景和目标，但是我们有责任在这样的大势下有所作为，有大作为。”

罗永浩说，不被嘲笑的梦想，不值得奋斗。

林帅写于深圳，于2021年02月23日。