丢单了，记录美好过程
#出口交流#
今天联系了客户被告知，最终没有采用我的运输方案，被我的同行们给劫走了，心里有点失落，事后再找客户问预算的时候也始终没有得到正解，客户反倒是安慰了我们，也肯定了我们的付出，只能自己慢慢去消化了。
先说说和这客户的整个接洽过程吧，3月份的时候在上海的机械流体展上结识了这位白俄罗斯的客户，这客户是做农用机械的，手上刚好有个单子待运输，让我们做给报价单给他，回来后我们一个团队三个人花了三天时间给他出具了最后的运输方案，因为这个单子确实有点复杂。
总共有14台农用机械，都是超尺寸规格，客户倾向用铁路的运输方式，当然铁路的确是最合适的，因为白俄罗斯是个内陆国，我们也按照他的思路去匹配，奈何他的机器都是超规格尺寸的，必须要调配到铁路车皮计划才能有可能实现，但这对于一个物流人来说真的很难。因此我们告知客户是否可以海运，我们想到了用框架 普通高柜的形式来装载，客户表示接受，不在乎时间，只在乎运费，然后我们开始和国外代理探讨这个事情，因为白俄还是个被制裁国家，又没有港口，需要找到第三国可以转运通关的事宜，核对HS code是否可以清关，最终我们成功解决了关务上的事情，开始和一边和船东申请价格，一边和代理核算目的港的转运费用，因为客户需要做门到门，最终我们用了两天时间报报价做到了最优解，客户表示需要和他的同事商量之后决定。
过去两天后，今天问客户最终的选择，他告知我们还是选择铁路，且价格还比我们更有竞争力，这真的出乎意料，不知道哪个同行可以找到铁路？估计和我们不是一个维度的资源竞争了，如果这是真的。另外客户竟然表示运费更低，这让我更加难以置信，因为我们晓得如果是整箱用铁路出运的费用，更何况他是不规则尺寸的，到现在也是一头雾水。为此我们要在4月份全国铁路合作大会的现场找到更好的资源，来解锁这个疑问。
最终，客户对我的同事steven竟然还吹了一个彩虹P ，也是爱了。回顾整个过程，在我想来这单没有成主要还是缺少了信任感，也不知道下次还能不能和他合作，或者下次是什么时候了，总之，这一单丢了有些沮丧，死的也不痛快，不清不楚，发上来如果有米友感兴趣是否可以分析下，提升下我们对客户的把握能力，以便未来的成长。不甚感激！
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