出货后得要什么样的提单才合适？

码字离我真的是很远很远了，差不多十年前我就停止了记录的习惯，突然捡起来真怕思维太乱写不好，希望不会引起观众的太多不适。

要说货代的知识真是挺多挺杂的，从哪里开始讲也没头绪，还是从我刚开始工作写起吧，每一阶段的经历应该都会对应着不同的外贸朋友对货代了解的深浅程度。

严格来说，我是从03年进入了货代行业的，我还记得我第一天上班就是我的生日，当时是在深圳东门南路的一个酒店楼上的写字楼，去的时候激情满满，同事甩过一本《香港航务周刊》我连看好几天，背港口，这真是进货代的第一步。现在不知道还有没有这种周刊了，不过十几年前做货代好像每家公司都订的这个杂志。里面有很多货代信息，对应的货代的优势都在里面，南方的小伙伴有兴趣可以找来看看，这样找货代的时候也会有针对性一些。这本杂志里面主要是每家船公司的航线及时间表，所以是半月刊，现在都是网络时代了，船期信息在网上都能查得到，所以杂志也都不流行了。

然后开始学着开发市场，我的师傅是老板的亲戚，是个农村大姐出来的，做事很拼，但是也特别不愿意分享。记得我第一次出单时，客户要求正本提单，我接到单后就转给操作了，具体的事情也不懂，然后开船后外勤同事把提单送给客户不到一小时，客户劈头盖脸的电话就打过来了“我说过是要正本提单，正本提单你懂不懂？为什么只给我三张？？$%^&**@#%” 我心里那个怕呀，不知道怎么回复，客户发了一顿火后就挂电话了，然后问师傅，告诉我这个船公司就是三张正本，没有副本，再问正本应该是几张啊，回答就是三张。呃，那客户为什么要骂我呢？满腔郁闷中。后来这事就不了了之了。

现在想起来，估计那姑娘也是个新手，只见过三正三副的提单没见过只有三正的提单，就比我懂那么一点点，然后就在电话里虚张声势起来。呵呵。

插入新手知识:

货代提单常用有三种：正本提单（信用证的客户必须出正本），电放提单，WAYBILL。

正本提单一般是六页纸，内容都一样，前三张上面印有ORIGINAL,后三张印有COPY。有的船公司只出前三张，客户可以自己再复印三张做副本。我第一单那家船公司就是这样的。三张正本一定不能少，到目的港后一张给船公司一张给海关一张给仓库，少一张都提不出货来。

05年之前的电放提单都是不要钱的，和正本一样，现在做电放都要收电放费。一般都是500左右。 有的船公司可以出WAYBILL，这种形式的提单目前是不要钱的。但是不是所有的船公司都能出WAYBILL形式提单。

正本提单：优点：安全，相对有保障（客户不给余款就不寄提单），免费出单，信用证必备

缺点：要寄到国外需要时间，需要快递费。

电放提单：优点：速度快（运费结清状态下，当天提交电放保函，船公司当天就通知国外放货）适合近洋国家如日韩东南亚等三五天就到港的那种航线。

缺点：不保险（万一钱没收齐货提走了），需要电放费。

WAYBILL: 优点：速度快，就是电放保函的另一个免费版本。

缺点：不保险，而且比电放提单风险还稍大些。

(这是maersk的正本前三页的照片)

接着上面说，其实我一直到离开这家公司都不知道提单到底是六页还是三页，问谁回答的都是模模糊糊。很多不懂的不知道找谁问，我做起业务来也是相当的苦闷，同事们一副都很忙的表情，就算平时互相开玩笑似乎和我这个新人也没啥关系，一直被隔离的状态相信大部分新人都感受到过。所以我后来的工作中对新人从不排斥，不愿意让他们也尝那种人情冷暖的感觉。就在这个时候以前一个很好的朋友公司在招操作，她让我去试试，说从操作开始做起懂的也会更扎实一些，而且和她在一起，有不懂的还能随时找她问，就这样我又一头扎进了拼箱公司----一个和整柜出口完全不一样的操作模式。

说到没人教，真是庆幸现在网络这么发达，有米课圈啊各种圈啊百度啊帮助刚毕业的小伙伴们回答各种问题。 03年的时候刚流行MSN，QQ是被货代所鄙视的；我还记得深南大道的车站牌子里的广告是淘宝和搜狐；那时候的销售好不容易学点东西都悄悄揣心里，告诉别人就像要砸自己的饭碗，尤其是文化程度不高靠自己努力打拼出一点成绩的人来说，更是这样。所以直到05年的时候，我的很多客户还是那种啥都不懂啥都没有就知道往国外卖货的二道贩子。他们也没地方学。