货代女业务教你省运费

上周五发了一个关于货代的一些事一些情的贴，收到几十个回复，心感惊喜。决定再分享更多干货给大家。好了，废话少说，直入正题。

这是基于CIF报价，出口商付海运费的前提下。当然如果是FOB报价，你会这样和买家介绍，帮他省运费，我相信他也一定会很感激你。因为我相信并不是每一个买家都懂这一套。

大家装柜，20GP，40GP, 40HQ应该就装得最多了，也是最常见的集装箱柜型。但是你们有没有试过把货物装NOR ？NOR是什么？NOR （Non operating reefer ），也有20尺和40尺大小之分，俗称冷代干，指冷冻箱在不插电的状态下，用作普通货物的柜子（冷柜不插电）。常用40NOR 代替40GP使用。因为40NOR的内体积基本等于40GP。但是40NOR的海运费大概是40GP的80%，按照基本USD 1000算40GP，使用NOR就省了USD 200. 运费高的时候省的钱就更多了。

看到这里朋友们就会问为什么船公司那么傻，搞这样柜型便宜大家？事实上船公司也是不得已而为之。因为在国际贸易上，我国进口冷冻制品的数量远远大于出口冷冻制品的数量，这就意味着船公司运了很多冷冻柜来中国，但是中国并没有那么多冷冻的货物运到国外，但是船公司不想运一个空的冻柜去，所以宁愿冻柜不插电，当普通柜子装，把运费降低，也比空载要强多了。

但是装NOR对货物有一定的要求，必须是不能散味的货物，例如茶叶是禁止的。因为进口回来的冻货很多是海鲜或者冻肉，是不能串味的。所以NOR大多数允许装的就是一些普通、轻便的货物，对体积计算的不是那么严谨，挤挤还是能塞得进去的就最好。

所以大家下次出货前，如果你的包装不是事先按照40GP的体积设计的外包装，总的体积又等同于40GP，那么就可以考虑使用40NOR。省下了的运费又会是一笔可观的利润了。哈哈

觉得有用的请点个赞或者留言，挣点积分，也给点鼓励我继续写更多干货。

要是真的因为我这个贴省了钱或者赢得了客户对你的赞赏，别忘了来报喜，这也是对我最大的鼓励。