今年一直在找目标，找存在感，目标对于人来说比我想象的要重要，年轻的时候有很多想法，可以为了给客户送碟片夜里开车出去，可以为了把车卖高一点价格待在车里喷着有毒气体给车上色，可以为了包货，搞到早上四五点，回顾过去，我惊讶的发现过程才是最有意义的一件事，而结果获得的时候一切显得乏味。
即便做米课这八年，最兴奋的时间点只有两个，一，当年在家三个月把课录出来，把网站做出来，等着市场检验；二，去年做app那段想起来感觉有一年，仔细算其实只有三个月的时光，是呀，都是三个月100天，但是在公司的八年里最快乐的两个时间段就是这两段，第一段是我一个人，第二段已经是一群人参与了。
人嘛，坦率的说谁都知道要活的开心，在工作上，赚钱固然可以勉强维系快感，但却很虚弱；真正能产生大量快感，仿佛注入了大量吗啡一样的还是作出一个新产品，一个用户会激动的和朋友推荐的产品，如果这个产品还能实现商业价值，那么天啦这可能比吸毒还刺激。
最近的确有很多思路，但这个年纪，如果要做那么肯定是要做一个可以做成大市场的东西，比如说最近一直在调研B2B市场，结果并不能让人满意，经过多方面数据汇总，整个B2B平台生意规模大概只有100亿人民币左右，其中阿里70亿，其他平台累计30亿，如果加上展会，谷歌广告，建站公司累计不会超过150亿，这真的是一个有点小的市场。
外贸B2B培训行业我预估也不会超过3亿市场规模，而我们已经占有相当一部分比重，所以我的郁闷来自于整个行业市场规模不够大，而如果让我all in未来十年的时间，我需要一个更大的市场。
当然在我还没有选好最终方向前，有一丝曙光让我觉得是不是要换个角度去思考，我能不能做出帮助外贸人的产品，也许市值大小不是最重要的，也许和一些由于市场好但毫无商业逻辑的CEO站一起比他们收入少几倍，但是用户是感激我们的，我们可能没有解决几百亿，几千亿市场规模的能力和机会，但我们现在解决了几亿市场规模的需求，让一部分人用上更好的产品，这也是有意义的。
也许在火车上写这篇的目的就是在找意义，找目标，在复杂的选择面前，我只能找最本质的问题，做最落地的事情，米课解决了用户提升学习的需求，米课圈APP解决了用户需要链接和自己一类的人群，我们还需要一些东西，一些产品解决更多更核心，更到根本的需求。
探索和追求真相是做产品的魅力，我尚未放弃。
在路上
老华
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