开篇立题：对，我就是奔着那条项链来的！
毕业10年了！4年高级海员，2年零六个月的总经理助理，2年零3个月的创业者，现在是刚刚2个月的全职外贸业务。
看了毅冰老师的外贸经理人的MBA和管理课程，我想结合着我这10年工作经历中的几段故事来分享下我所见的管理和自己的心得体会。
以下内容不会陈述总结毅冰老师的课程，因为你不可能看一篇文章系统的理解毅冰老师课程的精髓，我仅以自身10年成长工作经历来证明课程的行之可效性。我的结论就是：你看完会后悔怎么没有早点知道。
4年高级海员
2009年很不幸毕业在世界金融危机的年代，学校双选会没有一家公司愿意给我一个机会去实习，因为我英语差，没有任何证书（至今也没有）！不遗憾，因为知耻而后勇，回宿舍发誓要进入一家行业内最好的船舶外企，6个月后我做到了！
翻查了下当年我在这家公司仅存的一些资料，我第一家公司的USMS一共2071页（这还是2009年的版本，这还是众多manual里面的一个系列），这些所有的manual公司旗下每条船上都有，里面的内容涵盖大到船舶碰撞，失火遇险应急反应，小到船舶舱盖松紧螺丝先后顺序（亲自换过汽车备胎得人都懂）应有尽有。给我印象最深刻的就是每一次我们下封闭舱室都要做一份Enclosed space checklist，在这份checklist上面会告诉你下密封舱室前要连续通风24小时，要通知驾驶台，要设置警戒线，要随身佩戴测氧测爆仪，要每3~5分钟与舱外人员通话等等一系列的操作和准备。后来随着我对航海事业的愈发深入，了解船上一面墙的manual 都是白花花的银子和血淋淋的生命组建起来的。都是过来人用真金白银和生命为我们谱写的。看似205节课，一本书，我有理由相信这是毅冰老师在过往的十几年花费了大量的学费，惨痛的教训换来的。
2年零六个月的总经理助理
2014年按照自己的人生规划下船在陆地上扎根，我做的第一件事情就是斩断自己如果混不好再回去的念想（扔掉所有高级海员相关证书）。我应聘了3个不同行业全部和销售相关的工作。1.汽车4S店销售，2.房产销售，3.商场服装销售。（因为门槛低，怕找不到工作。一直以为自己“虚度”了8年），因为不甘心自己好不容易学到的英语再次回到原点，所以一直没有放弃找和英语相关的工作，偶然间半夜搜索58同城找到了竟然还有专门和外国人做生意的公司（当时根本都不知道有外贸销售这个工作，兜兜转转一大圈，我爱外贸！）毫不犹豫当晚发送简历。尽管被人事总监拒绝告知我不适合这个岗位，但最终我还是成功的进入了这家公司。我从实习单证开始做起。
为什么我不适合？
商务英语，文秘专业优先，本科学历，英语六级优先，相关工作经验或相关专业应届毕业生等等。最重要的一条是只招女性！
至今记得面试问我的最后一个问题：你如何平衡你从船上月薪20000到1500的落差？至今我都记得我的回答！
2年零6个月，从单证实习到总经理助理，对我影响最重要的一点是什么？
人生没有白走的路，每一步都算数。
一直以为过往的8年所学所见和陆地上的工种完全不相干也完全不会用到，直到公司欧洲VIP大客户来访在最后的饭局对着老板把我猛夸，那一刻让我重新审视了自己。30个月的时间，公司给了我许多机会，也交了不少学费，至今感激前老板对我的栽培。
2年零3个月的创业者
2016年12月6日离职，下午就开始接到各行业老板的电话，原来阿里巴巴的业务经理们把我离职的消息迅速传给了TA们的核心客户群。
2017年3月，我用排除法最终选择了Z总一起做电动三轮车的出口。从公司注册，图片拍摄，资料整理，人员招聘，网站建设，谷歌推广等等完全从零开始。
2017年整年只卖出去1辆车，农历新年后业务全部走光；2018年3月从毅冰料神米课开始自己学做业务，6月自己接待客户，7月16日加入了米课圈，9月受米课圈启发自己一人去印度拜访客户，公司总算活过来了，2019年年初，公司有了7人小团队！
虽然一辆车的订单，虽然客户尾款姗姗来迟，虽然离职已接近半年，那提成也得发！
至今记得这位小姑娘17年底哭着来办离职手续，因为他家人觉得2000元的底薪连自己都养活不起，这工作没前途。
我第一个主动劝退的员工，43岁，郑州大学毕业，在深圳做了快20年的外贸。至今我们还有联系，离职后也还帮忙回复主动找他的客户。
因为这就是我想打造的公司文化，现在我离开了我，该我做同样的事情了。
单枪匹马闯印度拿下救公司命的订单，业务担心我付出多，回报少，主动要分我一半提成。
2019年7月周五业务例会，告诉大家31号我要离开…
7月29日，她们私下组建了群要一起偷偷的给我践行…
做一家新乡市最具有幸福感的公司，对不起，我食言了！我没有带领着你们一起走下去，你们要一定继续加油！
2个月的全职外贸业务
2019年8月26日从厦门回来-新的开始！至今已全职外贸业务两个月了。
对，吴姐所说的搭档就是我。
在厦门我问华哥，大家都说外贸要沉淀，要累积，那像我这样每一次都完全和上次不搭边是不是不太好？ 华哥给了我很好的答案，更加坚定了我的想法和规划！感谢@mrhua 华哥，从遇到米课的那天起，我就笃定我可以通过自己的努力完成自己的梦想！
如果你经过那么长的废话还能看到这，那也该有点干货了。活动不是要写毅冰管理课程的学习心得么，怎么通篇是你的工作经历？再次重申本文中心思想：我仅以自身10年成长工作经历来证明课程的行之可效性。
一， 薪酬 团队
课程里讲到的薪酬制度，我自己亲身受益了4年。在第一家公司我们的工资结构95%和毅冰老师课程讲的相象。不同的是我们多了一个Cash advance. 你可以提前预支你的薪水，然后月底发工资直接扣除。我在第三段自己做管理时，根据公司的实际情况做出些调整。
二，关于团队管理
结合我自身经历，招对人就成功了80%（纯属个人经验）。管理者的精力应该多花在创造价值的地方。提高公司业绩，给员工多分钱；提高公司利润，给员工多分钱；提高员工价值让TA有更多赚钱的能力等等一切以人为本；而不应该把过多的精力花费在各种鸡毛蒜皮，防这防那防员工的地方。（讲好规章制度公司红线，永远不要去考验人性，而且还要让所有考验人性的一切事物远离我们，非常重要！）
三，业务与管理
如果作为业务管理者，自身没有一线外贸经验，很多时候给下面业务指引的方向和建议都有点类似海市蜃楼。（2017年一整年卖出去1辆车就是血淋淋的教训）Top sales不一定是好的管理者，但是外贸公司好的管理者一定要具备top sales的能力和经验。
四，风控
外贸风控大于一切！先生存后发展，在公司创业初期，我只允许员工接受百分百前TT,也因此损失了一批客户。可惜么？可惜也不可惜，成功不会让公司有质的飞越，失败了会让公司跌入万劫不复之渊。先生存，后发展。来日方称，我有的是机会拿下你。
五，无运营，不外贸
浪莎袜业有听说过么？浪莎，不只是吸引！
公司的每一个环节都需要运营！网络营销是运营，客户维护是运营，客户管理是运营，公司发展是运营。不懂得运营，运气赚回来的钱，最终都会凭实力亏回去。
六，外贸SOP太重要了！
公司团队要精细化发展，没有SOP的话，客户越多，做的越大，任何团队也会更累，继而导致更多的人为出错概率。4年航海生涯，让我对SOP始终保持敬畏。从学校出来一张白纸，从对这些“繁琐”的paperwork, checklist从用心follow到（有时时候我们同样的checklist一天要填写几次）再到了解背后的故事，真正的打心底敬畏它。在人命关天的critical operation，必须靠严格遵守SOP来降低人为的出错概率。对SOP，我只有一句话：哪怕你是经验丰富的业务，对流程烂熟于心，在critical operation，也不要怕繁琐，SOP会是我们完成这项操作的护身符。
注定大多人可能不会有在知名国际外企工作的经验，无法体会那样的薪酬制度，以及标准SOP流程作业带来的安心。很多的时候我们都会担心这些东西是否适合我们现阶段，毅冰老师用他十几年的工作经验帮我们外贸企业筛选出来了那些我们拿来就可以用的东西。但是任何时候百分百完全照搬会死的很惨，我们要拿过来使用，也要根据我们的现阶段情况，不断的去小修小改，删删减减加加，不断的快速试错，最后形成适合我们自己的一套体系。对于一个SOHO，我们也可以把自身理解为一个外贸公司，我们的时间就是我们可以支配的员工，它每天需要做什么，怎么做都尽在我们掌握之中，管理好自身也会使我们在将来各个阶段收益。
这个世界上没有顺不顺路这回事，只有想不想！最近看了一个TED，没时间等于不重要 推荐大家看一下。
PS：从G50跨年到现在，我只在少数的几个活动中出来冒个泡，写个文章。和吴姐合作是很多外贸米友所向往的。我靠运气得到的机会，以后我会用实力去证明它。
如果你还没有购买毅冰管理课程，还没有能够进入毅冰MBA外贸俱乐部，那么现在就是你最好的机会，如果你有心，你可以通过别人的试错结果来让自己快速通过各种大小坑。11月30日，我们南京万豪酒店大门口见！为什么大门口见？因为我积分不够没办法兑换门票啊！你们还不快赶紧点赞，转发，转发，再转发，再转发…你们的点赞转发会激发我2个月出单和管理课程落地实操的更新哦！谢谢大家！也再次谢谢我外贸业务之路的导师-毅冰老师@毅冰HK
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